Graco Ultra Max 695 Réparation page 10

Remplacement des balais du moteur
4. Fig. 5. Pousser sur le clip (A) pour défaire les
crochets (B) du porte-balai (C). Extraire le clip (A).
5. Fig. 5. Extraire le fil du balai (D) de la cosse (E).
Enlever le balai (F).
2
F
B
A
3
Fig. 5
6. Examiner l'état du collecteur à la recherche de piqûres,
brûlures ou stries. La couleur du collecteur est normale-
ment noire. Faire usiner à nouveau le collecteur par un
atelier de réparation compétent si les balais semblent
s'user trop rapidement.
695 Montage des balais du moteur
ATTENTION
Lors du montage des balais, toujours respecter scrupuleu-
sement toutes les opérations pour éviter d'endommager
les pièces.
1. Fig. 6. Monter le balai neuf (F) et son fil sur le porte-
balai (C).
2. Fig. 5. Enfoncer le fil du balai (D) dans la cosse (E).
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1
Fil moteur; ne pas débrancher.
2
Minimum 12,5 mm.
Compris dans le kit de réparation
3
des balais.
1
C
E
D
3. Fig. 6. Monter le clip ressort (A). Presser pour enfoncer
le crochet (B) dans le porte-balais (C).
F
Fig. 6
4. Répéter l'opération de l'autre côté.
5. Tester les balais.
a. Démonter la pompe (79); Changement de bas de
pompe, page 23.
b. Le pulvérisateur étant à l'ARRÊT, tourner le bouton
de régulation de pression à fond dans le sens
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anti-horaire sur la pression minimum. Brancher
le pulvérisateur.
c. Mettre le pulvérisateur en MARCHE. Augmenter
lentement la pression jusqu'à ce que le moteur
tourne à pleine vitesse.
Ne jamais faire fonctionner le pulvérisateur à sec pendant
plus de 30 secondes pendant la vérification des balais
pour éviter la détérioration des garnitures du bas de
pompe.
6. Remettre en place les couvercles d'inspection des balais
et leurs joints.
7. Rodage des balais.
a. Faire fonctionner le pulvérisateur à vide pendant
une heure.
b. Monter la pompe (79); Changement de bas de
pompe, page 23.
1
B
C
E
ATTENTION
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