Graco Ultra Max 695 Réparation page 7

PROBLÈME
Débit lent ou fluctuant
Le moteur fonctionne mais
la pompe ne fonctionne pas
Guide de dépannage
QUE CONTRÔLER?
Si le premier contrôle est bon, passer au suivant
1. L'état d'usure de la buse.
2. S'assurer que la pompe ne continue pas à
fonctionner lorsque la gâchette du pistolet
est relâchée.
3. Le filtre encrassé.
4. Une fuite de la vanne d'amorçage.
5. Les branchements du flexible d'aspiration.
6. L'alimentation électrique du voltmètre.
Le voltmètre doit afficher:
210–255 V CA pour les modèles 220–240 V CA.
85–130 V CA pour les modèles 100–120 V CA.
Les basses tensions diminuent les performances
du pulvérisateur.
7. La rallonge; fil de 4 mm minimum et longueur infé-
rieure à 90 m. Des câbles plus longs diminuent
les performances du pulvérisateur.
8. La pression d'arrêt basse.
9. L'induit du moteur en recherchant d'éventuels courts-
circuits à l'aide d'un testeur d'induit ou d'un test de
rotation du moteur. Voir page 9.
10. L'alimentation en peinture.
11. La crépine d'entrée est bouchée.
12. Le tuyau d'aspiration ou raccords desserrés.
13. Si la bille de la soupape d'admission et celle
du piston sont bien en place sur leur siège.
Voir page 23.
14. Les fuites autour de l'écrou de presse-étoupe,
ce qui indiquerait que les garnitures d'étanchéité
sont usées ou endommagées. Voir page 23.
15. La tige de pompe est endommagée.
1. La goupille du bas de pompe (114)
(endommagée ou manquante), page 23.
2. L'état de la tige de connexion (9), page 21.
3. Les engrenages ou carter d'entraînement, page 21.
QUE FAIRE?
Si le résultat du contrôle n'est pas bon,
se reporter à cette colonne
1. Toujours respecter la Mise en garde de la
procédure de décompression puis, remplacer
la buse. Se reporter au manuel traitant du
pistolet ou de la buse.
2. Réparer la pompe. Voir page 23.
3. Relâcher la pression. Contrôler et nettoyer
le filtre.
4. Relâcher la pression. Réparer la vanne.
5. Resserrer tout branchement desserré.
6. Réarmer le coupe-circuit primaire; remplacer le
fusible du primaire. Réparer la prise électrique
ou en essayer une autre.
7. La remplacer par un prolongateur électrique
approprié relié à la terre.
8. Effectuer une des deux opérations ou les deux:
a. Tourner le bouton de régulation de
pression à fond dans le sens horaire.
Contrôler si le bouton est correctement
monté pour permettre sa rotation à fond
dans le sens horaire.
b. Essayer un nouveau capteur.
9. Remplacer le moteur. Voir page 22.
10. Remplir et réamorcer la pompe.
11. Démonter et nettoyer, puis remonter.
12. Serrer; utiliser un mastic pour filetage ou
un ruban d'étanchéité sur les filetages si
nécessaire.
13. Démonter la vanne d'admission et la nettoyer.
Vérifier si les billes et les sièges présentent
d'éventuelles éraflures. Les remplacer le cas
échéant, page 23. Filtrer la peinture avant utili-
sation pour éliminer les impuretés susceptibles
d'obstruer la pompe.
14. Remplacer les joints, page 23. Contrôler
aussi l'état du siège du clapet de piston en
recherchant la présence de peinture séchée
ou d'éraflures et le remplacer si nécessaire.
Resserrer l'écrou/coupelle de presse-étoupe.
15. Réparer la pompe, page 23.
1. Remplacer la goupille de la pompe si elle est
manquante. S'assurer que le ressort de retenue
(27) est bien dans la gorge tout autour de la tige
de connexion, page 23.
2. Remplacer la tige de connexion, page 21.
3. Contrôler l'état du carter d'entraînement et
des engrenages et les remplacer si nécessaire,
page 21.
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