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AVVERTENZA:
Muovere l'interrut-
tore ON/OFF in posizione OFF e disconnet-
tere la candela prima di eseguire la ripara-
zione, salvo per le regolazioni del carbura-
tore.
Si raccomanda che tutte le riparazioni e le re-
golazioni non descritte in questo manuale sia-
no eseguite da personale di un rivenditore au-
torizzato.
PULIRE IL FILTRO DELL'ARIA
Coperchio del filtro
Pulizia del filtro dell'aria:
Il filtro dell'aria sporco diminuisce le
prestazioni del motore e aumenta il consumo
di carburante e le emissioni nocive. Pulirlo
sempre dopo cinque ore di funzionamento.
1. Pulire il coperchio e l'area circostante per
evitare la caduta di terra nella camera di
carburazione quando viene rimosso il
coperchio.
2. Rimuovere le parti come illustrato.
NOTA:
Non pulire il filtro con benzina o altro
solvente infiammabile. Questa operazione
può creare un pericolo di incendio o produrre
vapori di evaporazione nocivi.
SERVIZIO
3. Lavare il filtro con acqua e sapone.
4. Fare asciugare il filtro.
5. Aggiungere alcune gocce di olio al filtro;
comprimere il filtro per distribuire l' olio.
6. Sostituire le parti.
SOSTITUZIONE DELLA CANDELA
Sostituire la candela ogni anno per assicurare
che il motore parta facilmente e funzioni
meglio. Regolare la distanza degli elettrodi
della candela a 0,6 mm. La messa in fase
dell'accensione è fissa e non regolabile.
1. Ruotare, quindi estrarre il cappuccio della
candela.
2. Rimuovere la candela dal cilindro e
smaltirla.
Filtro
3. Sostituire la candela rimossa con una
dell'aria
candela Champion RCJ- -6Y e serrare con
una chiave a tubo di 19 mm.
4. Reinstallare il cappuccio della candela.
SOSTITUIRE IL FILTRO DEL
CARBURANTE
Per sostituire il filtro del carburante, svuotare
Viti
l'unità facendo andare il motore finché non
rimane senza benzina, quindi rimuovere il
tappo/gruppo di tubo del carubrante. Estrarre il
filtro del carburante e toglierlo dal tubo del
carburante. Installare un nuovo filtro, quindi
reinstallare le altre parti.
REGOLAZIONI DEL CARBURATORE
Il carburatore è dotato di cappucci di fine
corsa. La regolazione del carburatore è
un'operazione complicata: si consiglia di farla
eseguire da un centro autorizzato.La rotazione
degli aghi oltre tali cappucci può provocare
danni.
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