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SUHNER POWER master Dossier Technique page 14

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-Electrique
5) Remplissage du frein
Si lors d'une fausse manoeuvre de l'air
s'est introduit dans le frein, suivre les
indication ci-dessous.
Huile utilisée:
voir tableau de lubrification en annexe
. Démonter le frein de l'unité.
. Démonter les couvercles A2810 ainsi
que les membranes A2815 à l'aide des
vis 0040-00480.
. Tout en manoeuvrant la tige du frein
A2809 vider le frein de l'huile hydraulique
. Mettre le frein à l'horizontal
. Remplir d'huile les capacités inférieures
sous les membranes et maintenir le
niveau maxi. Manoeuvrer la tige du
frein jusqu'à ce qu'il ne sorte plus d'air.
. Placer la tige du frein à mi-course.
. Replacer les membranes et remonter
leurs couvercles.
NOTA:
Il est conseiller de changer les joints lors de
ce remplissage.
Voir au chapitre "A: Corps" la liste de
joints PJ3.5-00 comprenant les joints du
frein.
-Electrical connections
5) Filling the brake
If air gets into the brake due to an operating
error, follow the instructions below :
Oil used :
see lubrication chart attached
- Remove the brake from the unit.
- Remove cover A2810 and diaphragm
A2815 with the help of screws 0040-00480.
- Drain the hydraulic oil while manoeuvring
brake rod A2809 at the same time.
- Put the brake into a horizontal position
- Fill the inner capacity under the diaphragm
and keep it at maximum level.
Manoeuvre the rod till no more air comes
out.
- Put the brake rod at mid-stroke.
- Replace the diaphragm and put back the
cover.
NOTE :
We would advise you to change the seals
while filling.
See chapter "A : Body" for the list of seals
PJ3.5-00, with the brake seals.
-Elektroanschluss
5) Bremsfüllung
Sollte durch einen Bedienungsfehler, Luft in die
Bremse eingetreten sein, sollten die folgenden
Anweisungen beachtet werden.
Verwendetes Öl:
siehe anliegende Schmierungstabelle
- die Bremse aus der Einheit nehmen
- die Deckel A2810 sowie die Membrane A2815
durch Lösen der Schrauben 0040-00480
abmontieren.
- Durch Bewegung der Bremsstange A2809,
das Hydrauliköl aus der Bremse laufen lassen.
- die Bremse recht einsetzen.
- das Innere, unter der Membrane mitÖl
auffüllen und auf maximalen Ölstand bringen.
Die Bremsstange solange betätigen, bis
keine Luft mehr austritt.
- die Bremstange in halber Weghöhe
einsetzen.
- die Membrane ersetzen und den Deckel
wieder aufsetzen.
ANMERKUNG:
Die Dichtungen sollten ebenso ausgetauscht
werden.
Siehe Kapitel A: «Gehäuse» mit der Liste der
Dichtungen PJ3.5-00, einschl. der
Bremsdichtungen.
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