Table des Matières
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CITROËN
S P O R T
1
REGLEMENTATION
1-1
Obligatoire
§ Les amortisseurs, ressorts de suspension, assiettes de ressorts, platines supérieures rigides, corps d'amortisseurs, pivots de suspension, barres
anti-roulis fournis dans le kit, sans aucune modification et suivant le montage défini dans cette notice.
§ Tout démontage pour révision ou retarage des amortisseurs est interdit.
§ Les bras inférieurs avant, bras de suspension arrière, moyeux de roues, sans aucune modification à l'exception de celles définies en option dans ce
chapitre.
§ La crémaillère de direction du kit et la pompe électro-hydraulique d'assistance de série, sans aucune modification.
§ Les biellettes et rotules de direction, sans aucune autre modification que celles définies dans ce chapitre.
§ Le type de jantes et les entretoises de voies fournies dans le kit, sans aucune modification.
§ Les valeurs des angles de train avant et arrière (carrossage, chasse, parallélisme arrière, voies et empattement) qui doivent rester conformes à celles
définies dans cette notice.
§ Le type et la quantité de pneumatiques définis dans le règlement technique du Trophée Saxo T4 en vigueur.
§ Les étriers, disques de frein avant spécifiques fournis dans le kit, sans aucune modification et suivant le montage défini dans cette notice.
§ Le maître-cylindre de frein fourni dans le kit, sans aucune modification et suivant le montage défini dans cette notice.
§ Le circuit de freinage fourni dans le kit, sans aucune modification et suivant le montage défini dans cette notice.
§ L'ensemble frein à main / limiteur de freins arrière fourni dans le kit, sans aucune modification et suivant le montage défini dans cette notice.
§ Les étriers et disques de freins arrière.
§ VOUS DEVEZ IMPERATIVEMENT DEBRAYER LORS DE L'UTILISATION DU FREIN A MAIN.
1-2
Autorisé
§ Les pièces définies en option dans ce chapitre et disponibles au Magasin Pièces Compétition
§ Les valeurs de parallélisme avant sont libre.
§ Les valeurs de hauteurs de caisse sont libre.
§ Le type des garnitures de freins, à condition que la surface de frottement ne soit pas augmentée.
§ Le remplacement de la came de réglage du limiteur de freins par un bouton tournant.
§ La modification des tuyaux de freins arrière ( type de raccord ) pour faciliter la maintenance des freins.
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LIAISON AU SOL
Trophée T4
CITROËN
SPORT.
Notice de montage / Edition janvier 2003
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