Table des Matières
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CITROËN
S P O R T
C
Il est conseillé de poser une protection thermique entre réservoir et caisse et entre caisse et échappement.
C
Placer des bandes de mousse condensée autocollante de 3 à 5 mm sur le plancher arrière pour l'appui du réservoir.
C
Incliner et fixer le caisson du réservoir sur le plancher du coffre à l'aide des 2 vis de diamètre 6x18 à l'arrière du réservoir et des 2 vis diamètre
6x45 et des réhausseurs.
C
Serrer les vis au couple : 3,5 m.daN + loctile 242.
C
Faire cheminer le tuyau d'alimentation (rep.1 fig.1), le tuyau de retour (rep.2 fig.1) et le faisceau sur le côté gauche du véhicule.
C
Débrancher le connecteur branché sur la pompe HP d'origine. Brancher le faisceau « 3 connecteurs » avec la prise 1 sur le faisceau série, la
broche coudée sur la pompe HP et la 3
C
Connecter le tuyau de mise à l'air libre sur le nouveau piquage à l'avant droit du réservoir. (fig.5)
4
3
Fig. 6
C
Relier le tuyau de mise à l'air libre du réservoir (rep.3) à l'entrée du clapet et fixer le clapet de mise à l'air du réservoir (rep.4) de façon à ce le
tuyau soit le plus vertical possible (fig. 6 et 7).
C
Placer le filtre (rep.6) à l'extrémité du tuyau de sortie (fig. 7).
Notice de montage / Edition janvier 2003
ème
prise au faisceau interne relié à la pompe de gavage .
5
Trophée T4
6
5
S 8 - N O T - 0 0 8
Fig. 7
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