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4.5.2 - Entrée Stop (borne 11)
pannes requis par les normes. L'intervention du dispositif connecté à l'entrée Stop provoque normalement l'arrêt immédiat du mouvement du
moteur par une brève inversion de la manœuvre (à sélectionner au moyen du micro-interrupteur 3). Pour désactiver cette inversion à l'interven-
qu'il se ferme dans les 30/40 derniers mm de la manœuvre de fermeture, avant l'intervention du bord sensible. Ainsi faisant, lorsque le contact
complètement fermée. Dans cet état, le système permet de ne commander que la manœuvre d'ouverture.
L'état de l'entrée Stop
Tableau C
Allumée
Éteinte
50% allumée + 50% éteinte
20% allumée + 80% éteinte
4.5.3 - Entrée SbS (borne 12)
le début...). En cas d'enfoncement prolongé du bouton de commande (de 4 à 10 secondes), le système commande toujours une manœuvre
d'ouverture
utile en présence de plusieurs unités de commande quand on souhaite qu'elles soient commandées en même temps et que les portes corres-
pondantes effectuent la même manœuvre, indépendamment de l'état en cours de chaque unité de commande.
4.5.4 - Entrée Photo (borne 13)
9
çais
Activée (validation de la manœuvre)
Désactivée (manœuvre bloquée)
Inversion désactivée
Désactivée, avec inversion désactivée (seule la manœuvre d'ouverture est permise)
toujours une manœuvre de fermeture. Cette fonction particulière peut s'avérer
1 - 2 en fonction
1 - 2
). Le contact
doit être positionné de manière à ce
Tableau C.
4
Remarque –
contacts nor-
- Seules l'utilisation d'un
(avec une résistance
d'une photocellule de
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