Table des Matières
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Vidange du moteur
Vérifier le boyau de vidange du moteur
(situé le plus bas sur le moteur). S'as-
surer qu'il n'y a ni sable ni autres parti-
cules dans le boyau, ou encore que ce
dernier n'est pas obstrué de quelque
façon que ce soit afin que l'eau puisse
s'écouler du moteur. Si nécessaire,
nettoyer le boyau et le raccord.
ATTENTION: L'eau contenue dans
le boyau de vidange devrait pouvoir
s'écouler librement, sinon elle ris-
que d'être emprisonnée dans le mo-
teur et de gravement endommager
ce dernier en cas de gel. Vérifier si le
boyau de vidange du moteur est obs-
trué.
Modèles munis de carburateurs
F07E0MY
TYPIQUE
1. Boyau de vidange du moteur
Modèles RFI
Débrancher le boyau d'alimentation
d'eau servant à refroidir la magnéto. Il
est muni d'un adaptateur à branche-
ment rapide. Appuyer sur les 2 lan-
guettes et tirer sur l'adaptateur pour
débrancher le boyau.
Ce dernier est situé au bas couvercle
de la magnéto, à côté du support de
moteur.
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Laver la coque au moyen d'une solu-
tion d'eau savonneuse (utiliser un dé-
tergent doux seulement). Rincer à
fond à l'eau douce. Éliminer tout orga-
nisme marin adhérant à la coque.
F07E05Y
TYPIQUE
1. Débrancher ce boyau
L'eau devrait s'écouler librement de
l'adaptateur (circuit de refroidissement
de la magnéto) et du boyau (échangeur
de chaleur du carter). Pousser le boyau
contre la cale et le maintenir dans cette
position pour effectuer la vidange.
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F07E06Z
TYPIQUE
1. Raccord
2. Boyau
Rebrancher le boyau une fois cette
opération terminée.
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