Système De Sécurité; Comprendre Le Voyant De Diagnostic - Toro Groundsmaster Serie Manuel De L'utilisateur

Figure 18
1. Goupille de butée
4. Réglez les galets anti-scalp et les patins selon les
besoins.
Système de sécurité
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou
endommagés, la machine risque de se mettre en
marche inopinément et de causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs
de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui
sont endommagés avant d'utiliser la machine.
Principe du système de sécurité
Le système de sécurité est conçu pour empêcher le
démarrage du moteur, sauf si :
• Vous êtes assis sur le siège ou le frein de
stationnement est serré.
• La prise de force (PDF) est désengagée.
• La pédale de déplacement est en position neutre.
• La température du moteur est inférieure à la
température de fonctionnement maximale.
Le système de sécurité est également conçu pour arrêter
le moteur quand la pédale de déplacement quitte la
position neutre alors que le frein de stationnement est
serré. Si vous vous soulevez du siège quand la PDF est
engagée, le moteur s'arrête dans la seconde qui suit.
Contrôle du système de sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Contrôlez le système de sécurité avant chaque utilisation
de la machine. Si le système de sécurité ne fonctionne
pas comme spécifié ci-dessous, faites-le immédiatement
réviser par un dépositaire-réparateur agréé.
1. Prenez place sur le siège, serrez le frein de
stationnement et engagez la PDF. Essayez de
démarrer le moteur; le démarreur ne doit pas
fonctionner.
2. Prenez place sur le siège, serrez le frein de
stationnement et désengagez la PDF. Engagez la
pédale de déplacement. Essayez de démarrer le
moteur; le démarreur ne doit pas fonctionner.
3. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, désengagez la PDF et attendez que
la pédale de déplacement revienne en position
neutre. Mettez alors le moteur en marche.
Lorsque le moteur tourne, desserrez le frein de
stationnement, engagez la PDF et soulevez-vous
légèrement du siège : Le tablier de coupe s'arrête.
Par contre le moteur reste en marche.
4. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, désengagez la PDF et attendez que
la pédale de déplacement revienne en position
neutre. Mettez alors le moteur en marche. Quand le
moteur tourne, engagez la pédale de déplacement;
le moteur devrait s'arrêter dans les 2 secondes.
5. Asseyez-vous sur le siège, desserrez le frein de
stationnement, désengagez la PDF et attendez que
la pédale de déplacement revienne en position
neutre. Essayez de démarrer le moteur; le démarreur
ne doit pas fonctionner.
Comprendre le voyant de
diagnostic
La machine est équipée d'un voyant de diagnostic qui
signale les dysfonctionnements électroniques détectés
par le module de commande électronique. Le voyant se
trouve sur le bras de commande (Figure 19). Lorsque
le module de commande électronique fonctionne
correctement et que la clé de contact est tournée à
la position contact, le voyant de diagnostic s'allume
pendant 3 secondes puis s'éteint pour indiquer qu'il
fonctionne correctement. Si la machine cale, le voyant
s'allume et reste allumé jusqu'à ce que la clé soit changée
de position. Il se met à clignoter si le module de
commande détecte une anomalie de fonctionnement
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