Formula Air SNR 160 Manuel De Maintenance page 10

Clapet anti-retour atex
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Tels systèmes doivent être dimensionnés, comme le reste des canalisations ou des conduites sur 
lesquelles sont installés, pour supporter la pression maximale d'explosion qui peut supporter (Pred). 
La distance entre le système de limitation qui s'entend isoler et le clapet sont directement 
dépendantes de la vitesse maximale de propagation des flammes et par le temps de réponse du 
système de protection. 
Les principaux facteurs qui influencent les performances d'un système de sectionnement sont:  
‐ caractéristiques d'explosibilité de la poussière;  
‐ type de protection contre l'explosion éventuellement adoptée sur le volume à protéger et sur la 
canalisation;  
‐ diamètre, longueur et résistance mécanique de la canalisation;  
‐ vitesse du mélange à l'intérieur de la canalisation;  
‐ vitesse du front de flamme;  
‐ temps de fermeture de la valve. 
La vitesse du front de flamme, en tenant compte de la vitesse du flux à l'intérieur de la canalisation 
est: 
V
=V
  air+S
 
F
flux
F
où:  
‐ V
 vitesse totale du front de flamme [m/s]  
F
‐ V
vitesse de transport en canalisation [m/s]  
 flux air 
‐ S
 vitesse du front de flamme en absence de flux de transport [m/s] 
F
Les clapets objet de la présente analyse, sont conçus pour la fermeture et  l'isolement des systèmes 
de limitation ; ils sont produits en acier carbone d'épaisseur de 30/10 ou 40/10, en relation à la 
dimension du système de protection. 
LE TABLEAU SUIVANT REPORTE LES DONNÉES TECHNIQUES DES CLAPETS SÉRIE SNR :  
 
 
 
 

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