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DT-M008
1.7.
La régulation de la tension de charge
Le régulateur de l'alternateur asservit le courant débité par l'alternateur aux besoins des
consommateurs en maintenant sa tension de sortie à une valeur de consigne. Pour cela il mesure la
tension de sortie de l'alternateur et la compare à une valeur de référence.
Une consommation de courant induit une baisse de tension aux bornes de la batterie, et donc aux
bornes de l'alternateur. Le régulateur commande alors le courant nécessaire à la conservation d'une
tension correcte. Celui-ci régule la tension à laquelle est soumis le rotor. La sortie de l'alternateur est
donc sous tension constante, ce qui garantit un courant débité égal au besoin.
Les régulateurs mécaniques ont été remplacés par les régulateurs électroniques qui présentent de
nombreux avantages : fiabilité, insensibilité aux secousses, encombrement, usure, temps de réponse.
La régulation se fait par commande de la masse du rotor : Le courant de rotor est prélevé en sortie de
stator puis est redressé, celui-ci ne reçoit que les alternances positives puisqu'il n'y a pas de diodes
négatives
Principe de fonctionnement du régulateur électronique :
Les schémas ci-après indiquent le fonctionnement d'un régulateur élémentaire (simplifié). Ci-dessous,
régulateur passant et page suivante, régulateur bloqué.
Repères
T1
T2
Ra
Diviseur de tension dont le but est d'ajuster la tension de consigne à la
Rp et RA
04 50 02 34 34
9
Un transistor PNP (passant quand la base est négative)
Un transistor PNP de puissance
La résistance d'entrée (protection contre les courts-circuits)
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REGULATEUR PASSANT :
Dans cette configuration la tension
batterie est en dessous du seuil
correct, la diode Zener est bloquée,
T1 est bloqué de la base de T2 est à
la masse, T2 étant passant, le rotor
est alimenté
Désignation
tension Zener
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