DT-M008
1.3.
Bases de l'électromagnétisme
Principe :
Lorsque l'on fait varier un champ magnétique devant un bobinage, une tension électrique est induit
Dans l'alternateur d'automobile, le
champ magnétique est généré par le
rotor (entrainé en rotation par le
moteur), et la tension est produite
dans le stator (solidaire du corps de
l'alternateur et donc « statique »). Ce
courant est ensuite redressé à l'aide
des diodes de redressement ou pont
de diodes.
1.4.
Composants du système, tôle des éléments
Numéro
1
Poulie d'entraînement
2
Ventilateur centrifuge
3
Flasque AV
4
Stator
04 50 02 34 34
5
aux bornes de ce dernier.
Désignation
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Numéro
5
Rotor
6
Redresseur
7
Flasque AR
8
Régulateur porte balais
Désignation