Le Condenseur; Le Détendeur (Avec Thermostat Incorporé) - EXXOTEST MT-C5001 Guide De L'utilisateur

La climatisation regulee automobile
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MT-C5001

2.2.3 Le condenseur

Le condenseur est un échangeur thermique. Entre l'entrée et la sortie, le fluide frigorigène va
perdre une quantité importante de chaleur et va se condenser (se liquéfier). Le fluide frigorigène
circule dans un réseau de tubes séparés par des ailettes. L'ensemble forme un faisceau traversé par
un flux d'air forcé au moyen d'un ou deux moto-ventilateurs axiaux.
Entrée du condenseur : le fluide frigorigène est sous forme gazeuse à haute pression et à haute
température venant du compresseur.
Sortie du condenseur : le fluide frigorigène est sous forme liquide à température un peu plus
basse et à haute pression.
Fonction globale du condenseur : permettre la condensation de la vapeur surchauffée (gaz) et de
sous refroidir le fluide (liquide).
Fluide gazeux
2.2.4 Le détendeur (avec thermostat incorporé)
Le détendeur thermostatique est le régulateur du débit du fluide frigorigène dans l'évaporateur. Il
contrôle ce débit en fonction de la température du fluide frigorigène en sortie de l'évaporateur. Ainsi,
seule la quantité de fluide nécessaire à une évaporation optimale est injectée.
Entrée du détendeur : Le fluide frigorigène est à l'état liquide à haute pression.
Sortie du détendeur : Le fluide frigorigène est à l'état de vaporisation à basse pression ce qui
entraîne une création de froid.
Fonction globale : réduire la pression et contrôler le débit du fluide frigorigène en fonction de la
température.
Pression et température du fluide
Fluide liquide
04 50 02 34 34
Air extérieur
Changer l'état du fluide frigorigène
Condenseur + GMV
Diminuer la pression
Réguler le débit
Détendeur
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Commande GMV
Tarage du ressort
Fluide liquide et gazeux
Dissipation calorifique
Fluide liquide
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