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C: T4CS--00
-Transmission par courroie
1) Fonctionnement
page C1
2) Raccordement
page C1
3) Changement de poulies
page C1/C2
4) Puissance transmissible
page C2
5) Plan d'ensemble T4CS--00
page C3
6) Nomenclature
page C4
**********************************************************
1) Fonctionnement
La puissance du moteur est transmise par
une courroie. Les deux poulies permettent
d'adapter la vitesse de la broche aux
conditions de travail.
2) Raccordement du moteur
Placer les ponts conformément à la tension
du réseau avant de procéder au raccorde-
ment électrique du moteur
(220 V, 380 V)
ATTENTION ! Il faut contrôler le sens de
rotation de la broche après avoir branché le
moteur. Corriger un sens de rotation non
conforme par l'inversion de deux phases
sur le moteur.
3) Changement de poulies
Moteur avant :
- Dévisser les 4 vis 0040-00840 et retirer
l'ensemble des pièces composant l'ensem-
ble piston/cylindre (A8474/A8473/A8470).
Faire attention de ne pas perdre les
ressorts A0013.
- Dévisser l'écrou A8479 à l'aide de la clé
A8480 fournie avec l'unité.
- Dévisser les 4 vis 0040-00810 et retirer le 1/
2 carter B8464.
- Dévisser la vis de fixation de la poulie
motrice. Pour s'aider, il est possible de
bloquer la broche à l'avant.
- Desserrer, en croix, les vis de fixation du
manchon de serrage 0380-00650.
- Desserrer les 4 vis de fixation du moteur
0040-00690.
- Desserrer la vis 0040-00550 jusqu'à ce que
la courroie soit détendue.
- Retirer la courroie. Retirer les poulies.
- Monter les nouvelles poulies.
- Remontage: opérations inverses en
respectant un couple de serrage de 1.6
m*daN pour le manchon de serrage 0380-
00650.
Moteur arrière :
- Dévisser les 4 vis 0060-01300 et retirer le
couvercle A8386.
- Dévisser la vis de fixation de la poulie
motrice. Pour s'aider, il est possible de
bloquer la broche à l'avant.
- Desserrer les 4 vis de fixation du moteur
0040-00690.
- Desserrer la vis 0040-00550 jusqu'à ce que
la courroie soit détendue.
- Dévisser les 4 vis 0040-00810 et retirer le
½ carter B8464.
- Retirer la courroie. Retirer les poulies.
C: T4CS--00
- Pulley and belt transmission
1) Operation
page C1
2) Connections
page C1
3) Changing the pulleys
page C1/C2
4) Power transmission
page C2
5) Overall drawing T4CS--00
page C3
6) Parts list
Page C4
**************************************************************
1) Operation
The motor power is transmitted with the
help of a belt. The two pulleys are used to
adapt the spindle speed to the working
conditions.
2) Motor connections
Place the bridges according to the mains
voltage before carrying out the electrical
connections of the motor (220 V, 380 V).
CAUTION ! Check the spindle rotation
direction after connecting the motor. If it is
not as desired, correct it by reversing the
two phases on the motor.
3) Changing the pulleys
Front motor :
- Unfasten the 4 0040-00840 screws and
remove all pieces of piston/cylindre (A8474/
A8473/A8470). Caution : Don't lose the
springs A0013.
- Unfasten the nut A8479 with the key
A8480 supplied with the unit.
- Unfasten the 4 0040-00810 screws and
remove the 1/2 casing section B8464.
- Unfasten the fastening screws on the
motor pulleys. In order to make this easier,
you may block the spindle towards the
front.
- Loosen, in cross, the fastening crews on
the coupling sleeve 0380-00650.
- Loosen the fastening screws on the motor,
0040-00690, by about two turns.
- Loosen screw 0040-00550 till the belt is
slack.
- Remove the belt. Remove the pulleys.
- Put the new pulleys in place.
- For assembly, reverse the order of
operations. Respect a 1.6 m*daN clamping
couple for the coupling sleeve 0308-00650.
Rear motor :
- Unfasten the 4 0060-01300 screws and
remove cover A8386.
- Unfasten the fastening screws on the
motor pulleys. In order to make this easier,
you may block the spindle towards the front
- Loosen the 4 fastening screws on the
motor, 0040-00690, by about two turns.
- Loosen screw 0040-00550 till the belt is
slack.
- Loosen the 4 screws 0040-00810 and
remove the 1/2 casing section B8464.
- Remove the belt. Remove the pulleys.
C: T4CS—00
- Übertragungsgetriebe über
Riemenscheiben
1) Funktion
Seite C1
2) Anschluß
Seite C1
3) Austauschen der Riemenscheiben
Seite C1/C2
4) Übertragbare Leistung
Seite C2
5) Übersichtsplan T4CS—00
Seite C3
6) Stückliste
Seite C4
***************************************************
1) Funktion
Die Motorleistung wird über einen
Antriebsriemen übertragen. Die beiden
Riemenscheiben ermöglichen es, die
Spindelgeschwindigkeit an die Arbeits-
bedingungen anzupassen.
2) Motoranschluß
Die beiden Brücken entsprechend der
Netzspannung vor dem elektrischen
Anschluß des Motors zurechtlegen (220V,
380V)
ACHTUNG! Vor dem Anschließen des
Motors, die Richtung der Spindeldrehung
überprüfen. Falsche Drehrichtung durch
Umkehren der beiden Phasen am Motor
korrigieren.
3) Austauschen der Riemenscheiben.
Motor vorne:
- die 4 Schrauben 0040-00840 lösen und
dann das Satz Kolben/Zylinder abmontieren.
Vorsicht : verlieren Sie die Federn A0013
nicht.
- Lösen Sie die Mutter A8479 mit der
Einheit geliefertem Schlüssel A8480.
- die 4 Schrauben 0040-00810 lösen und die
halbe Kurbelwanne B8464 herausnehmen.
- die Befestigungsschrauben der
Riemenscheiben lösen. Zur Hilfestellung
kann die Spindel vorne festgeklemmt
erden.
- Befestigungsschrauben des Spannschloß
0380-00650.
- Befestigungsschrauben des Motors 0040-
00690 ca. 2 Umdrehungen lösen.
- Schraube 0040-00550 lösen, bis sich der
Riemen lockert.
- den Riemen abnehmen. Die
Riemenscheiben abnehmen
- neue Riemenscheiben montieren.
- Wiederaufbau in umgekehrter
Reihenfolge.
Motor hinten:
- die 4 Schrauben 006-001300 lösen und die
Deckel A8386 abnehmen.
- die Befestigungsschrauben der
Riemenscheiben lösen. Zur Hilfestellung
kann die Spindel festgeklemmt werden.
- Befestigungsschrauben des Motors 0040-
00690 ca. 2 Umdrehungen lösen.
- Schraube 0040-00550 lösen, bis sich der
Riemen lockert.
- die 4 Schrauben 0040-00810 lösen und die
halbe Kurbelwanne B8464 herausnehmen.
- die Riemenscheiben abnehmen
C1
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