Seac mute stagne Instructions page 6

Nota: il paese d'origine del prodotto può variare
a seconda del modello da voi acquistato,
la SEACSUB S.p.A. garantisce la qualità e
l'affidabilità del prodotto qualsiasi sia il paese
d'origine sorvegliando costantemente i processi
di realizzazione delle materie prime e del
prodotto finito.

ATTENZIONE
Per nessuna ragione deve essere rimossa
dalla muta stagna questa etichetta.
IMPORTANTE
A tutela del consumatore ogni numero di
lotto di produzione è identificato sull'etichetta.
caratterIstIche specIfIche e
tecnIche della muta stagna
Le mute stagne SEAC sono studiate e realizzate
tenendo conto delle esigenze primarie del
subacqueo sportivo-professionale. Le materie
prime sono selezionate al fine di realizzare
prodotti ad alta tecnologia.
Resistenza alla compressione
nel tempo, elasticità dei materiali, comfort
e vestibilità sono alcuni dei punti fermi che
l'azienda SEACSUB S.p.A. propone in tutti i
modelli presenti a catalogo.
L'utilizzo della muta stagna richiede una
conoscenza specifica che può essere appresa
solo seguendo un corso per immersione con
autorespiratore presso le agenzie didattiche
presenti sul territorio. Tuttavia è nostro preciso
compito fornire alcune indicazioni o avvertenze
che devono essere considerate importanti al
fine di salvaguardare l'incolumità del subacqueo
e delle altre persone che in qualunque modo
possono essere coinvolte durante l'esercizio
dell'attività subacquea con autorespiratore.
MATERIAlE UTIlIZZATO PER
lA REAlIZZAZIONE DEllA MUTA STAGNA
Il neoprene bifoderato è il materiale in maggior
percentuale presente nella realizzazione della
muta stagna.
Derivato della gomma ha la caratteristica
di essere morbido, elastico e protettivo sia
dal punto di vista termico che da quello della
protezione da urti o abrasioni generalmente
causate dal contatto con rocce, coralli, parti
sporgenti etc. etc..
4
Italiano
Per aumentare la consistenza e per renderlo
facilmente utilizzabile il neoprene viene quasi
sempre foderato su entrambi i lati con delle
apposite fodere aventi caratteristiche proprie in
funzione dell'utilizzo per il quale la specifica muta
stagna è stata realizzata.
Con l'aumento dello spessore aumenterà la
protezione termica, logicamente ad un aumento
dello spessore corrisponde una minore facilità
nei movimenti.
COMPONENTI E CARATTERISTIChE
DEllA MUTA STAGNA
Uno degli aspetti considerati fondamentali nella
realizzazione di una muta stagna è quello di non
permettere l'entrata dell'acqua al suo interno.
Come ben sappiamo l'acqua è un dispersore
termico
rispetto all'ambiente aereo), questo comporta
il fatto che una muta stagna non propriamente
realizzata può concorrere in maniera importante
alla dispersione termica causando immediati
problemi legati al freddo e addirittura in casi
estremi può causare problemi legati all'ipotermia.
In aggiunta una potenziale entrata d'acqua
e all'usura
all'interno della muta potrebbe essere causa di
estrema difficoltà nell'effettuare la procedura
di risalita oltre ad accelerare l'insorgenza
d'ipotermia.
Per questo la cura dei componenti e delle
caratteristiche della muta sono essenziali per
poter offrire un prodotto che corrisponda alle
esigenze di sicurezza e comfort che l'immersione
con autorespiratore richiede.
CUCITURE E NASTRATURE INTERNE
Ogni singolo pannello o inserto di neoprene
facente parte della muta è incollato a più strati
con colle specifiche e cucito con il sistema "Blind
stitching" (cucitura cieca). Questo sistema
permette al filo di unire le parti senza passare
completamente il neoprene.
Per rendere questa applicazione totalmente
stagna la cucitura "Blind stitching" viene eseguita
solo esternamente mentre nella parte interna
della muta, a seconda dei modelli, vengono
utilizzate due soluzioni tecniche.
Prima soluzione: Applicazione di nastri a
caldo denominati "Heat tape" che hanno la
caratteristica di tenere unite le due parti di
neoprene precedentemente incollate.
Seconda
incollaggio di un nastro in neoprene su tutta
la linea delle due parti in neoprene da unire,
assoluto (20/25 volte
soluzione:
Applicazione
maggiore
tramite