Moteur / Frein Moteur C3H - Parker Compax3 Manuel D'utilisation

Description d'appareils Compax3
3.4.5.

Moteur / frein moteur C3H

Exigences câble
moteur Compax3H
28
Bornes de connexion moteur – figure (voir page 24)
BROCHE Désignation
M1/U U (moteur)
M2/V V (moteur)
M3/W W (moteur)
PE PE (moteur)
Pour les lignes de moteurs >50m, il est nécessaire d'utiliser une self de sortie de
moteur . Veuillez nous contacter.
Blindage du câble moteur
Le câble de moteur doit être blindé par une tresse et relié au boîtier Compax3.
Le blindage du câble moteur doit de même être connecté au carter du moteur. La
fixation (via connecteur ou vis dans la boîte de connexion) dépend du type de mo-
teur.
Frein de maintien moteur!
Câbler le frein uniquement pour moteur avec frein d'arrêt ! Sinon pas.
Exigences conducteurs pour frein d'arrêt du moteur
Lors d'un frein d'arrêt du moteur, un câble du frein d'arrêt dumoteur doit
être mené par le ferrite toroide livré avec l'accessoire ZBH0x/xx (63Ω
@1MHz, di=5,1mm) afin de garantir une mise en service et coupure du
frein d'arrêt du moteur imperturbée.
Connexion du frein moteur X3 – figure (voir page 26)
BROCHE Désignation
1 BR
2 GND
Sortie frein d'arrêt moteur
Sortie frein d'arrêt moteur
Plage de tension
Courant de sortie maximal (protégé
contre les courts-circuits)
Courant de sortie minimum
193-120149 N04 Septembre 2008
Appareils à grande puissance
Compax3
21 – 27VCC
1,6A
150mA