Table des Matières
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Liste, codification et causes des défauts (suite)
Code défaut
Désignation du défaut
Inversion du sens
16
de rotation
Nombre de démarrages
17
18
Coupure alimentation du
contrôle
19
Thermique " roue libre "
24
FR - START
25
Liaison série
Défaut externe n°1
26
ES - START
Défaut externe n°2
27
ES - START
28
C.T.P. ES - START
Entrée analogique
29
ES - START
Absence retour vitesse
36
RV - START
* Si l'alimentation de l'électronique de contrôle a été coupée, attendre 20 minutes avant de redémarrer. Cette période est né-
cessaire au retour à " l'état froid " des composants.
Nota : Les codes défaut 24, 25, 26, 27, 28, 29 et 36 apparaîssent uniquement sur un STV 2313 équipé d'options dont on a reti-
ré la micro-console CDC - START.
ATTENTION
La signalisation d'un défaut est le résultat d'un dysfonctionnement de l'installation et doit être l'objet d'une analyse.
N'effectuer un " RESET " qu'après avoir supprimé le dysfonctionnement.
Source d'incident probable
• L'ordre des phases en amont du
DIGISTART n'est pas le sens direct.
• Cadence des démarrages trop
limité
importante.
• Ouverture du circuit de protection
connecté aux bornes 10 et 11 du boîtier
Inhibit
de contrôle.
• Tension d'alimentation inférieure à
177V (=208V -15%).
• Tension 230V raccordée sur
les bornes N/L-400V.
• Cavalier de sélection tension mal posi-
tionné (calibres 37 à 86 seulement).
• Température du FR - START trop
élevée.
• Rupture de liaison.
• Rupture de liaison.
• Rupture de liaison.
• Ouverture du circuit C.T.P.
• Niveau du signal hors tolérance.
• Rupture de liaison.
Contrôleur électronique
DIGISTART STV 2313
Vérifications à effectuer
• Croiser deux phases en amont du
DIGISTART.
• Réduire la cadence des démarrages.
• Vérifier la chaîne de protection.
• En l'absence de chaîne de protection,
les bornes 10 et 11 doivent être reliée
entre elles.
• Vérifier la valeur de la tension.
• Vérifier le cablage de l'alimentation.
• Vérifier la position du cavalier de
sélection.
• Vérifier le fusible de protection.
• Raccordement de la sonde
FR - START.
• Fonctionnement de la V.F.
• Raccordement de la liaison série.
• Continuité entre les bornes 11 et 12
(EL1 et 0V).
• Continuité entre les bornes 12 et 13
(0V et EL2).
• Continuité entre les bornes 3 et 7
(CTP 1 et CTP 4).
• Niveau de l'entrée logique.
• Seuil de mise en défaut.
• Raccordement et débit du système de
retour.
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