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INTERRUPTEUR MARCHE/ARRÊT
(ON/OFF)
Vous utilisez l'INTERRUPTEUR arrêt pour
arrêter votre moteur. Pour le faire, mettez l'in-
terrupteur en position OFF.
POIRE D'AMORÇAGE
La POIRE D'AMORÇAGE enlève l'air des
carburateur et conduites de carburant et les
remplit de carburant. Cela vous permet de
mettre le moteur en marche en tirant moins de
fois le corde de mise en marche. Utilisez la
poire d'amorçage en pressant et un lui per-
mettant de reprendre sa forme initiale.
ÉTRANGLEUR
L'ÉTRANGLEUR aide à alimenter le moteur
en carburant et permet de mettre en marche
AVANT DE FAIRE DÉMARRER LE
MOTEUR
AVERTISSEMENT:
commencer, ne manquez pas de lire les
instructions de traitement du carburant des
règles de sécurité de ce manuel. Si vous ne
les comprenez pas, n'essayez pas de remplir
votre appareil. Demandez l'aide de quelqu'un
qui les comprend ou appelez notre ligne d'aide
aux consommateurs au 1-800-554-6723.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT
AVERTISSEMENT:
Enlevez le ca-
puchon de remplissage (carburant) lentement
quand ajoutant plus de carburant à l'appareil.
RENSEIGNEMENTS UTILES
Pour obtenir le bon mélange
d'huile et d'essence, versez
3,2 onces d'huile synthéti-
que à deux temps dans un
gallon d'essence fraîche.
Il est certifié que ce moteur fonctionnera avec
de l'essence sans plomb. Avant d'utiliser
l'appareil, vous devrez mélanger l'essence à
une synthétique huile de bonne qualité pour
les moteurs à 2 temps refroidis à air spécifiée
pour
les
mélanges
à
40:1.
recommandons l'huile Poulan/Weed Eater.
La proportion de mélange est de 40 à 1 et est
obtenue en utilisant 95 ml d'huile par 4 litres
d'essence sans plomb. N'UTILISEZ PAS
d'huiles pour automobiles ni pour bateaux.
Elles peuvent endommager le moteur. Lors du
mélange du carburant, suivez les instructions
imprimées sur le contenant.
Après avoir ajouté l'essence, secouez le
contenant pendant un moment pour vous
assurer d'un parfait mélange.
remplir votre appareil, lisez et respectez
toujours les règles de sécurité du carburant.
LUBRIFICATION DE LA CHAINE ET
DE LA BARRE
L'huileur de chaîne assure une lubrification
continue à la chaîne et la barre- -guide. Ne
un moteur froid. Utilisez l'étrangleur en met-
tant le levier de l'étrangleur en position «FULL
CHOKE». Si le moteur tourne comme s'il allait
démarrer avant le ciquième coup, mettez l'é-
trangleur en position «HALF CHOKE». Aprés
le départ du moteur, mettez l'étrangleur en
position «OFF CHOKE».
RACCORD
LA RACCORD vous permet de monter à votre
appareil des accessoires en option.
TENSION DE LA CHAÎNE
Il est normal qu'une chaîne neuve se détende
durante les 15 premières minutes d'utilisation.
Vous devez vérifier souvent la tension de
votre chaîne. Voir VÉRIFIEZ LE TENSION DE
LA CHAÎNE dans la section des ENTRETIEN.
manquez pas de remplir le réservoir d'huile
pour la barre quand vous remplissez le réser-
voir de carburant (capacité de 4,6 once li-
quide). Le manque d'huile détruira la barre et
Avant
de
la chaîne rapidement. Le manque d'huile
causera surchauffement qui se pourra détect-
er par la fumée qui sort de la chaîne et/ou par
la décoloration de la barre. L'arrivée d'huile
est mesurée automatiquement durant le fonc-
tionnement. Remplissez toujours le réservoir
d'huile quand vous remplissez le réservoir de
carburant.
L'huile Poulan o Poulan PROR de barre et
chaîne est formulée pour protéger votre appareil
contre les dégâts excessifs causés par la cha-
leur et la friction e telle résiste la perte d'épais-
seur à hautes températures. Si l'huile Poulan o
Poulan PROR de barre et chaîne n'est pas dis-
ponible, utilisez une bonne huile de la catégorie
SAE 30.
S N'employez jamais d'huile usée.
S Arrêtez le moteur avant d'enlever les bou-
chons.
IMPORTANT
Il a été prouvé que les carburants contenant
de l'alcool (ou utilisant de l'éthanol ou du mé-
thanol) peuvent attirer l'humidité qui entraîne
la séparation du carburant et la formation d'a-
cides durant le rangement. Les gaz acidiques
peuvent endommager le dispositif du carbu-
rant d'un moteur.
Nous
Pour éviter les problèmes de moteur, le dispositif
du carburant doit être purgé avant de ranger l'ap-
pareil pendant 30 jours ou plus. Videz le réser-
voir du carburant, faites démarrer le moteur et
laissez-le tourner jusqu'à ce que les tuyaux de
carburant et le carburateur soient vides. La sai-
son suivante, utilisez du carburant frais.
Pour éviter les dommages permanents au rés-
ervoir de carburant, n'utilisez jamais de nettoy-
ants pour moteur ou carburateur dans celui-ci.
Pour plus de détails, voir la section RANGE-
Avant de
MENT.
ARRÊT DU MOTEUR
S Pour arrêter le moteur, mettez l'interrupteur
ON/OFF à la position «OFF»
S Si le moteur ne s'arrête pas, amenez le levi-
er de l'étrangleur à sa position «FULL
CHOKE».
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