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6.
Feineinstellungen Des Kites
Einstellung des Kites
Bar Belastungen:
Wenn Sie die Belastung der Bar steigern möchten, gibt es
mehrere zusätzliche Rear line Anknüpfpunkte. Bewegen Sie
die Leine vorwärts (zur Mitte des Kites) um die Belastung zu
erhöhen.
Bridle Trimmen:
1- Mehr grunt
2- Mehr depower
Bar End Flip:
Ihre Bar hat ein Plastikstück, das entfernt und um 180
Grad gedreht werden kann, um den effektiven Zugpunkt
der Steuerleinen zu ändern. Ziehen Sie am Griff, um das
Plastikstück heraus zu ziehen. Weil durch dieses Stück
der fliegende Knoten geht, werden Sie es nur einen
Teil des Weges heraus bekommen. Wenn Sie genügend
Platz haben, drehen Sie das Stück um 180 Grad und
setzen es in den Einschubschlitz zurück. Wiederholen
Sie dies auf dem anderen Barende, sodass die Knoten
entweder beide innen oder außen sind. Die Barenden
werden sich unter Druck biegen und geben Ihnen eine
effektive neue Barlänge.
Wichtige Hinweise zur Pflege/Wartung des
/Shift Systems:
Unter Umständen dehnen sich die Steuerleinen und die
Shift Leine verschieden stark. Daher sollte besonders
in der Anfangszeit die richtige Länge der Shift Leine
ständig beobachtet werden. Sollte der Durchhang der
Leine zunehmen, kann diese durch die Wahl eines
anderen Knotens verkürzt und dem Kite somit wieder
die optimale Performance geben werden. Der Effekt
verschiedener Leinenlängen kann sichtbar gemacht
werden, indem Sie an der roten Kugel am QRTL ziehen.
Die Form der Fronttube sollte in keinem Fall flach gezo-
gen werden. Überprüfen Sie alle Leinen und Einzelteile
kontinuierlich auf eventuelle Abnutzungen.
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1
Foliendiagramm für Shift System Kites
Ansicht des Kites aus der Fahrerperspektive. Kite in
neutraler Position über dem Fahrer (Zenit). Kite Tip over
sheeted (zu viel Zug auf den Steuerleinen). Frontline
verlängern.
Correct trim
Oversheeted
6.
Feineinstellungen Des Kites
Einstellung des Kites
Im Folgenden finden Sie grundlegende Aussagen über
die Auswirkungen verschiedener Knotenpositionen.
Zögern Sie nicht, verschiedene Einstellungen zu pro-
bieren.
Verbinden Sie äußeren Steuerleinen mit einem der drei
mit A, B oder C gekennzeichneten Knoten an der Bar.
Knoten A:
Verbinden Sie äußeren Steuerleinen mit
Less
einem der drei mit A, B oder C gekennzeichneten Knoten
an der Bar.
Knoten B:
Der Kite verfügt über maximale Kraft wenn
die Bar dicht am Körper gefahren wird. Diese Posi-
tion erlaubt es Ihnen den Kite mit optimalem Trim zu
fliegen, wenn sich die Arme in einer komfortablen leicht
gebeugten Position befinden. Diese Einstellung ist ein
guter Kompromiss zwischen Depowerpotential und
einer angenehmen Haltung.
Knoten C:
Diese Position ermöglicht es den Kite voll
angepowert zu fliegen wenn die Arme gestreckt sind.
Diese Einstellung ist ideal für einhändige Sprünge. Das
Heranziehen der Bar bewirkt ein oversheeting des Kites.
Achtung:
Diese Einstellung gibt dem Kiter nur geringe
Depowermöglichkeiten und sollte somit nur von er-
fahrenen Kitern verwendet werden.
A
B
C
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