Nidec Unidrive M600 Guide De Mise En Service Rapide page 37

Action
Le variateur est en mesure de faire un autocalibrage avec un
moteur à l'arrêt ou en rotation. Le moteur doit être immobile avant
l'activation d'un autocalibrage. Un autocalibrage à l'arrêt fournira
des performances moyennes, alors qu'un autocalibrage en
rotation offrira des performances supérieures car celui-ci mesure
les valeurs réelles des paramètres moteur requis par le variateur.
NOTE
AVERTISSEMENT
•
Autocalibrage
•
Pour effectuer un autocalibrage :
•
•
•
•
•
Sélectionner « Sauvegarde » dans Pr mm.000 (ou bien saisir
une valeur de 1000 dans Pr mm.000) et appuyer sur la touche
Sauvegarde des
paramètres
rouge de reset
reset.
Mise en marche Le variateur est maintenant prêt pour la mise en marche.
Guide de mise en service rapide - Contrôle Unidrive M600
Édition : 2.1
Il est fortement recommandé d'effectuer un
autocalibrage avec rotation (Pr 00.040 réglé sur 2).
Un autocalibrage avec rotation provoquera une
accélération jusqu'au
direction sélectionnée, sans tenir compte de la
référence appliquée. Le test terminé, le moteur
s'arrêtera en roue libre. Le signal de déverrouillage doit
être supprimé avant que le variateur ne puisse être mis
en marche à la référence requise. Le variateur peut
être arrêté à tout instant en supprimant le signal de
marche ou de déverrouillage du variateur.
L'autocalibrage à l'arrêt peut se faire quand le moteur est
chargé et qu'il n'est pas possible de désaccoupler la charge
de l'arbre moteur. Un autocalibrage à l'arrêt mesure la
résistance statorique et l'inductance transitoire du moteur
ainsi que les valeurs relatives à la compensation des temps
morts du variateur. Les valeurs mesurées sont utilisées pour
calculer les gains de la boucle de courant et, à la fin du test,
les valeurs de Pr 00.038 et Pr 00.039 sont mises à jour.
L'autocalibrage à l'arrêt ne mesure pas le facteur de
puissance du moteur, c'est pourquoi il convient d'entrer dans
Pr 00.043 la valeur correspondante figurant sur la plaque
signalétique.
Un autocalibrage avec rotation ne doit se faire que lorsque le
moteur est désaccouplé. L'autocalibrage en rotation réalise
d'abord l'autocalibrage à l'arrêt puis, met en rotation le
moteur aux 2/3 de la vitesse de base dans la direction
sélectionnée. L'autocalibrage avec rotation mesure
l'inductance statorique du moteur et calcule le facteur de
puissance.
Régler le paramètre Pr 00.040 sur 1 pour effectuer
l'autocalibrage à l'arrêt ou Pr 00.040 sur 2 pour
l'autocalibrage avec rotation.
Déverrouiller le variateur (borne 31). Le variateur affichera
« Prêt » ou « Verrouillé ».
Donner un ordre de marche (borne 26 ou 27 fermée). Tout au
long de l'exécution de l'autocalibrage, la ligne d'affichage
inférieure du variateur affichera « Autocalibrage ».
Attendre que le variateur affiche « Prêt » ou « Verrouillé » et
que le moteur soit à l'arrêt.
Supprimer le signal de déverrouillage et l'ordre de marche du
variateur.
ou ouvrir puis fermer l'entrée logique de
Description
2
/ de la vitesse de base dans la
3
∅
Cos
R
S
σL
S
L
S
T Points
N.m
d'interruption
de saturation
-1
N min
37