Kia Forte 2011 Mode D'emploi page 114

Caractéristiques du véhicule
✽ ✽ AVIS
Les symptômes suivants
survenir pendant l'opération normale
du véhicule :
• Le témoin EPS ne s'allume pas.
• Le volant devient plus difficile à
tourner après avoir fait démarrer le
moteur. Ceci survient alors que l'EPS
effectue sa séquence diagnostique.
Une fois la séquence terminée, le
volant retournera à son état normal.
• Vous pourriez entendre le cliquement
du relais EPS après avoir tourné la clé
de contact à la position ON ou LOCK.
• Vous pourrez entendre le bruit du
moteur alors que le véhicule est arrêté
ou roule à basse vitesse.
• Si le système de direction à moteur
électrique ne fonctionne
normalement, le témoin s'allumera au
tableau de bord. Le volant pourra
devenir difficile à contrôler ou ne pas
fonctionner normalement. Rendez-
vous chez un concessionnaire KIA
agréé dès que possible et faites vérifier
votre véhicule.
• Un bruit anormal pourra se produire
quand vous tournez le volant par
temps très froid. Ce bruit disparaîtra
avec la hausse de la température. Il
s'agit d'une condition normale.
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Volant inclinable (si équipé)
peuvent
La colonne de direction inclinable vous
permet d'ajuster la hauteur du volant
avant de conduire. Vous pouvez aussi
soulever le volant pour avoir plus
d'espace pour les jambes en sortant et
entrant dans le véhicule.
Le volant devrait être réglé à une position
confortable tout en permettant de bien
voir les cadrans et les témoins du tableau
de bord.
AVERTISSEMENT
• N'ajustez jamais l'angle ou la
hauteur du volant pendant que
vous conduisez. Vous pourriez
pas
perdre le contrôle du véhicule,
causant des blessures graves ou
mortelles ou un accident.
• Une fois le volant ajusté, essayez
de l'abaisser ou de le soulever
pour vous assurer qu'il est bien
enclenché en position.
Pour modifier l'angle du volant, abaissez
le levier de blocage (1), ajustez l'angle
(2) et la hauteur (3, si équipé) du volant,
puis relevez le levier pour engager le
volant en position. Assurez-vous
d'ajuster le volant avant de conduire.
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