Table des Matières
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Conseils pour l'utilisation et la conduite
• Laisser chauffer le moteur pendant quelques minutes, avant chaque départ, en le laissant
« tourner » au ralenti.
• Ne pas garder le moteur en marche pendant trop longtemps lorsqu'on est arrêté.
• Ne pas démarrer le moteur dans des endroits fermés ou non suffisamment aérés. Les gaz
d'échappement sont très toxiques.
• Ne pas effectuer des départs « pleins gaz » et ne pas tourner trop brusquement la poignée des gaz.
• Ne pas cabrer la moto et ne pas procéder en « zigzag ».
• Sur les voies non goudronnées, sur les parcours accidentés, sur les routes glissantes à cause de la
pluie, etc., utiliser les freins avec une extrême prudence, utiliser de préférence le « frein moteur ».
• Toujours signaler avec les clignotants, les déplacements sur la route, lorsqu'on tourne à droite ou
à gauche, les changements de voies, etc.
• Ne pas accélérer avec les freins tirés.
• En conditions normales de revêtement routier, utiliser de préférence les freins avant.
• Après un long parcours, en conditions de température ambiante élevée, il est conseillé de laisser
le moteur au ralenti pendant quelques instants avant de l'éteindre.
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