Publicité
(NL) 034323 Montagehandleiding:
1.
Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen.
Eventueel aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2.
Demonteer het trekoog en de achterste uitlaatpot
3.
Demonteer het hitteschild van de uitlaat. Maak een inkeping in het hitteschild aan de
hand van tekening 1.
Boor gaten in het chassis van onderaf met een boor van ø29 mm, aan de hand van
4.
tekening 2.
5.
Bevestig de trekhaak (1) handvast en de twee onderdeelplaten (6,7) aan het chassis
op de punten „a" en „b" met de meegeleverde bevestigingsmaterialen, aan de hand
van de tekening.
6.
Bevestig de platen 3 en 4 aan de trekhaak op de punten "c", met behulp van de
meegeleverde bevestigingsmaterialen, aan de hand van de tekening.
7.
Plaats de platen 5 door de in het chassis geboorde gaten van 29 mm (zie tekening
3), bevestig deze en de onderdelen 3 en 4 handvast op de punten "d" (de M14 ringen
(13) moeten tussen de onderdelen 3 en 4 en het chassis komen!).
8.
Monteer het huis van de trekkogel (2) aan de trekhaak.
9.
Zet de trekhaak in het midden en trek alle schroeven vast:
M12 (8.8)
79 Nm
M12 (10.9) 100 Nm
M12x1,25
87 Nm
10. Herplaats alle gedemonteerde onderdelen op de auto, met uitzondering van het
trekoog.
11. Plaats de meegeleverde kunststof doppen (18) in de in het chassis geboorde gaten
van 29 mm.
12. Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken
(volgens gegeven aanhaalmomenten).
13. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals
veroorzaakt door de schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de
gebruiker of een persoon voor wie hij aansprakelijk is (art. 185. lid 2 N.B.W.).
14. De montage van de trekhaak mag uitsluitend door een erkende garage uitgevoerd
worden.
getrokken gewicht [kg] x totaal gewicht voertuig [kg]
Formule t.b.v. bepaling van de D-waarde :
getrokken gewicht [kg] + totaal gewicht voertuig [kg]
(PL) 034323 Instrukcija montażu:
1.
Należy rozpakować hak holowniczy i akcesoria i dokładnie sprawdzić każdą część.
W okolicy punktów umocowania należy usunąć taśmę ochronną.
2.
Należy zdemontować pierścień holowniczy i tłumik gazów spalinowych.
3.
Należy zdemontować osłonę termiczną układu wydechowego. Należy wykonać
wycięcie na osłonie termicznej na podstawie rysunku nr 1.
Należy od dołu wykonać otwór na środku podwozia za pomocą wiertła Ø29 mm na
4.
podstawie rysunku nr 2.
5.
Blok haka holowniczego (1) i dwie płyty załączone do zestawu (6,7) należy luźno
zamontować do podwozia w punktach„a" i „b", na podstawie rysunku, za pomocą
elementów mocujących dołączonych do zestawu.
6.
Wsporniki nr 3,4 należy luźno zamontować do bloku haka holowniczego w punktach
„c" za pomocą załączonych elementów mocujących na podstawie rysunku.
Przez wywiercony w podwoziu otwór Ø29 mm należy umieścić płytki nr 5 w podwoziu
7.
(patrz rysunek nr 3), następnie luźno zamocować je, jak również wsporniki 3,4 w
punktach „d". (Podkładki M14 (13) należy umieścić pomiędzy wspornikami (3,4) a
podwoziem!)
8.
Należy zamontować nasadę zaczepu kulistego (2) na bloku holowniczym.
Hak holowniczy należy ustawić w pozycji środkowej i dokręcić wszystkie śruby:
9.
10. Wszystkie usunięte części, za wyjątkiem pierścienia holowniczego, należy
zamontować z powrotem.
11. Za pomocą załączonej plastikowej zatyczki (18) należy zamknąć otwór Ø29 mm
wywiercony na podwoziu.
12. Po zamontowaniu haka holowniczego i przebiegu około 1000 km należy sprawdzić
wszystkie śruby mocujące i w razie potrzeby dokręcić odpowiednim momentem.
13. Bosal zapewnia gwarancję, za wyjątkiem uszkodzeń powstałych w wyniku
nieprawidłowego użytkowania. (art.185 lid N.B.W.)
14. Montaż haka holowniczego może wykonać wyłącznie serwis autoryzowany.
9,81
Obliczanie wartości D:
x
= D [kN]
1000
M12 (8.8)
79 Nm
M12 (10.9) 100 Nm
M12x1,25
87 Nm
całkowita masa przyczepy [kg] x całkowita masa pojazdu [kg]
całkowita masa przyczepy [kg] + całkowita masa pojazdu [kg]
9,81
x
= D [kN]
1000
Publicité
