Publicité
(F) 034323 Description du montage:
1.
Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des
points de fixation.
2.
Démonter l'anneau de l'attelage et le tuyau d'échappement arrière.
3.
Démonter la plaque de protection contre chaleur du tuyau d'échappement. Découper
la plaque de protection contre chaleur selon figure 1.
Percer le châssis de dessous par un foret de Ø29mm selon figure 2.
4.
5.
Fixer le corps de l'attelage (1) et les deux plaques accessoires (6,7) au châssis
lâchement aux points „a" et „b" par les éléments de fixation fournis selon le dessin.
6.
Fixer lâchement les plaques accessoires 3,4 au corps de l'attelage aux points « c »
par les éléments de fixation inclus selon le dessin.
Introduire les plaques accessoires 5 par le trou Ø29mm percé dans le châssis (voir
7.
figure 3), puis fixer-les lâchement et les plaques accessoires 3,4 aux points « d ».
(Elles doivent rentrer entre les rondelles M14 (13), les plaques accessoires (3,4) et le
châssis!)
8.
Monter l'enveloppe de la boule de l'attelage (2) au corps de l'attelage.
9.
Ajuster l'attelage en position centrale puis visser tous les vis fixement:
M12 (8.8)
79 Nm
M12 (10.9) 100 Nm
M12x1,25
87 Nm
10. Remonter toutes les pièces enlevées sur la voiture à l'exception de la boule de
l'attelage.
11. Fermer le trou Ø29mm percé dans le châssis par le bouchon en plastique (18) inclus.
12. Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie apr è s 1000 Km de traction.
13. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui
seraient causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
14. Le crochet de remorquage ne peut être monté que par un garage spécialisé.
Formule pour la détermination de la valeur D :
charge remorquée [kg] x PTR [kg]
9,81
x
charge remorquée [kg] + PTR [kg]
1000
(SF) 034323 Asennusohjeet:
1.
Pura vetokoukku pakka us ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat
osat löytyvät. Jos tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2.
Pura vetosilmä ja taimmainen pakoputkirumpu.
3.
Poista pakoputken lämpösuojalevy. Leikkaa lämpösuojalevy kuvan 1 mukaisesti.
Pora läpi alusta keskeltä Ø29mm:n poralla kuvan 2 mukaisesti.
4.
5.
Kiinnitä vetokoukku (1) ja kaksi osalevyä (6,7) löysästi alustaan pisteistä „a" ja „b"
oheisilla sitomaelementeillä kuvan mukaisesti.
6.
Kiinnitä varustelevyt 3,4 löysästi oheisilla sitomaelementeillä kuvan mukaisesti
pisteistä "c".
Liitä alustaan varustelevyt 5 läpi alustaan poretun Ø29mm:n kokoisen reiän (katso
7.
kuva 3), ja kiinnitä ne sekä varusteet 3,4 löysästi pisteistä "d". (Niiden on oltava M14-
aluslevyjen (13), varustelevyjen (3,4) ja alustan välillä!)
8.
Asenna vetokoukun kehys (2) vetokoukkuun.
9.
Aseta vetokoukku keskiasentoon, ja sen jälkeen kiristä kaikki ruuvit.
M12 (8.8)
M12 (10.9) 100 Nm
M12x1,25
10. Asenna kaikki poistetut osat paikalleen autoon, vetosilmää lukuun ottamatta.
11. Sulje alustaan porettu Ø29mm:n kokoinen reikä oheisella muovitulpalla (18).
12. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
13. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat
väärästä asennuksesta tai väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
14. Vetokoukun saa asentaa vain ammattihuoltopaja.
Kaava D-arvon laskentaa varten :
= D [kN]
79 Nm
87 Nm
Ventokuorma [kg] x ajoneuvon kok.paino [kg]
Ventokuorma [kg] + ajoneuvon kok.paino [kg]
9,81
x
= D [kN]
1000
Publicité
