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(F) 049-213 Description du montage:
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection
autour des points de fixation.
2. Démonter l'arrière plaque de couverture en plastique.
3. Démonter la boule de l'attelage.
4. Démonter la plaque protégeant contre la chaleur et descendre le pot
d'échappement.
5. Montez l'accessoire gauche (4.) avec l'anneau d'attelage, puis montez
l'accessoire droit (5.), légèrement contre la poutre du châssis, dans les
points „a" et „b" selon le dessin. Dans le cas d'un radar de recul,
détachez la fixation du faisceau de câbles située sur la paroi de dos.
6. Fixer lâchement le corps de l'attelage (1) aux points „c" aux plaques
latérales. Régler l'attelage au milieu et serrer toutes les vis fixement:
M12 (10.9)
M12x1,25 (8.8)
M6 (8.8)
7. Découper la plaque protégeant contre la chaleur. (S'il y a un moteur
Diesel, utiliser figure 1. et s'il y a un moteur à essence, utiliser figure 2.)
Remonter la plaque protégeant contre la chaleur selon la figure par les
éléments de fixation originaux et par la vis M6x25, et par rondelles à
ressort et par rondelles à joint bois. Si nécessaire, incliner la plaque
protégeant contre la chaleur du pot d'échappement.
8. Replacez le faisceau de câbles du radar de recul. Remontez la plaque de
support de la prise selon le schéma 4.
9.
Découper l'inférieure plaque en plastique selon figure 3 puis remonter-la.
10. Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1000 Km
de traction.
11. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet
attelage qui seraient causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est
responsable.
12. Le crochet de remorquage ne peut être monté que par un garage spécialisé.
Formule pour la détermination de la valeur
D :
117 Nm
86 Nm
9,5 Nm
charge remorquée [kg] x PTR [kg]
9,81
x
charge remorquée [kg] + PTR
1000
[kg]
(SF) 049-213 Asennusohjeet:
1. Pura vetokoukku pakka us ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa
tarvittavat
osat
kiinnityskohdista.
2. Irrota alhainen muovipeitelevy.
3. Pura vetosilmä.
4. Irrota lämpösuojalevy ja laske pakoputken rumpu.
5. Replacez le faisceau de câbles du radar de recul. Remontez la plaque de
support de la prise selon le schéma 4.
6. Kiinnitä vetokoukku (1) löysästi sivulevyihin pisteistä "c". Aseta vetokoukku
keskiasentoon, ja sen jälkeen kiristä kaikki ruuvit.
M12 (10.9)
M12x1,25 (8.8)
M6 (8.8)
7. Leikkaa lämpösuojalevy. (Diiselimoottorin tapauksessa käytä kuvaa 1.,
bensiinimoottorin tapauksessa käytä kuvaa 2. Asenna lämpösuojalevy
takaisin kuvan mukaisesti tehtaan antamilla sitomaelementeillä ja M6x25
ruuvilla, jousialuslevyllä ja puualuslevyllä. Väännä lämpösuojalevy pois
pakoputken rummulta tarvittaessa.
8.
Pane
takaisin
peruutusradaarin
kantolevy kuvio 4:n mukaan.
9.
Leikkaa alhainen muovilevy kuvan 3. mukaisesti, ja asenna se takaisin.
10. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
11. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka
johtuvat väärästä asennuksesta tai väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2
NBW).
12. Vetokoukun saa asentaa vain ammattihuoltopaja.
Kaava D-arvon laskentaa
varten :
=
D
[kN]
löytyvät.
Jos
tarpeellista
poista
117 Nm
86 Nm
9,5 Nm
kaapelinippu.
Ventokuorma [kg] x ajoneuvon kok.paino
[kg]
Ventokuorma [kg] + ajoneuvon kok.paino
[kg]
alustansuojaus
Asenna
pistorasian
9,81
x
= D [kN]
1000
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