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027-741 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1. Aprire la confezione d'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte
dell'elenco componenti. Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di
fissaggio. Proteggere con un prodotto antiruggine i fori che verranno praticati.
2. Smontare il paraurti con il paraurti interno (togliere sei viti sul lato superiore, otto tappi nel lato
inferiore, tre viti a sinistra ed a destra nell'alloggiamento ruota scorta). Smontare anche i fanali
fendinebbia posteriori, facendo attenzione ai cavi. Smontare il paraurti interno in acciaio con il
polistirene dal paraurti.
3. Togliere gli anelli di traino di emergenza a sinistra e destra. Gli anelli di traino di emergenza ed il
paraurti interno in acciaio non saranno più rimontati.
4. Staccare il tubo di scappamento dai due punti di sospensione posteriore. Abbassare la ruota di
scorta.
5. Montare, senza bloccare, le piastre "1" e "2" sui longheroni del telaio nei fori "A"con bulloni
M12x1.25x35, rondelle piane e rondelle elastiche.
6. Montare, senza bloccare, il dispositivo "3" nei fori "B" con bulloni M12x130, rondelle piane,
rondelle elastiche e dadi , ed ai fori "C" con due bulloni M10x120, distanzieri, rondelle piane,
rondelle elastiche e dadi.
Montare, senza bloccare, due bulloni M12x1.25x35, rondelle piane e rondelle elastiche nei fori "
D"
7. Effettuare un taglio sotto il paraurti in plastica seguendo il disegno.
8. Montare il dispositivo di traino nei fori "E" con due bulloni M12x40, rondelle piane e rondelle
elastiche, e nei fori "F" con due bulloni M12x40, rondelle piane, rondelle elastiche e dadi.
9. Rimontare il paraurti.
10. Montare la sfera "5" ed il supporto della presa elettrica "4" nei fori "G" con due bulloni M12x70,
rondelle elastiche e dadi.
11. Fissare il dispositivo di traino. Bloccare l'insieme della bulloneria alla coppia di serraggio:
M10 = 46 Nm
M12 = 79 Nm
ATTENZIONE:
Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km di traino.
La Bosal declina qualsiasi responsabilità per errato o imperfetto montaggio del
dispositivo di traino, come anche per uso errato o improprio dello stesso.
M12x1.25 = 87 Nm
027741 NÁVOD K MONTÁŽI
1. Podle pøiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé souèásti tažného zaøízení. Pokud je to nezbytné,
odstranit ze styèných bodù v zavazadlovém prostoru ochranný prostøedek.
2. Demontovat nárazník spolu s vnitøním nárazníkem. (Odšroubovat šest šroubù na vrchní stranì, osm
matic na spodní stranì a tøi šroubù na levé a pravé stranì v úschovných prostorech pro kola. ----
Odmontovat také zadní mlhová svìtla a nezapomenout na pøipojení. Odstranit kovovou výztuž ----
z nárazníku vèetnì polystyrénu.
3. Odmontovat tažné kroužky na levé a pravé stranì. Odmontované kroužky a kovová èást nárazníku už
nebudou dále použity.
4. Uvolnit výfuk ze dvou zadních závìsných bodù. Snížit náhradní kolo.
5. Pøipevnit postranní destièky „1“ a „2“ na hlavní nosník do otvorù „A“ pomocí dvou šroubù M121,2535
vèetnì plochých a pružných podložek, ale ještì plnì neutahovat.
6. Pøipevnit tažné zaøízení „3“ do otvorù „B“ pomocí dvou šroubù M12130, plochých, pružných podložek
a matic a do otvorù „C“ pomocí dvou šroubù M10120, distanèních trubièek, plochých podložek, -
pružných podložek a matic. Ještì plnì neutahovat.
Našroubovat dva šrouby M121,2535 vèetnì plochých podložek do otvorù „D“, ještì plnì neutahovat.
7. Zhotovit výøez na spodní stranì plastového nárazníku tak, jak je znázornìno na detailu.
8. Pøipevnit tažné zaøízení do otvorù „E“ pomocí dvou šroubù M1240, plochých a pružných
podložek a do otvorù „F“ pomocí dvou šroubù M1240, plochých a pružných podložek a
matic.
9. Nasadit zpìt nárazník.
10. Pøipevnit kouli „5“ a držák zásuvky „4“ do otvorù „G“ pomocí dvou šroubù M1270,
pružných podložek a matic.
11. Tažné zaøízení zabezpeèit, utáhnout všechny šrouby. Hodnoty toèivého momentu
M10
-46 Nm
M12
-79 Nm
M121,25
-87 Nm
Po ujetí zhruba 1000 km dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené hodnoty
toèivého momentu.
11. Firma Bosal nenese zodpovìdnost za jakoukoliv závadu na výrobku zpùsobenou
nesprávným zacházením ze strany uživatele nebo další zodpovìdné osoby.
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