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Attention: Important Mercedes instruction notes.
When mounting this towbar an alternate cooling fan with a higher capacity of 600W must be used
instead of the standard 400W already fitted.
For towing conditions the Mercedes 600W fan (A 001 500 44 93 and A211 500 06 93, respectively)
have to be purchased, as well the following. Left-sided reinforcement unit (Picture 1) (A 211 639 01 43)
and right-sided reinforcement unit (A211 639 04 43) to be installed in the boot.
Due to the reinforcement units fitted, depending on accessories installed boot covers (A 211 690 94 25
and A 211 690 97 25) may be required.
If these items named above are not fitted it will lead to the loss of guarantee and warranty on the
vehicle.
Please enquire with your local Mercedes Benz dealer in relation to the above.
031071 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If
necessary, remove the underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame
members.
2. Remove the floor mat, the spare wheel, the synthetic side panels of the spare wheel and the synthetic
rear panel of the trunk.
3. Dismount the side lining on the LH and RH side in the trunk and push this away until the 2 bolts LH and RH
side are visible in the trunk.
4. Dismount the bumper as follows:
Remove the 2 bolts LH and RH side in the trunk
-
the 4 nuts of the rear panel
-
the 2 bolts on the lower side of the car
-
the bolts in the mudguard.
Remove the bumper.
5. For best sealing resluts, seal the holes in supports "1" and "2" as illustrated in detail 2.
6. Dismount the inside bumper including supports by removing the 4 large nuts from the rear panel and the 2
large nuts at the exhausts LH and RH side.
Remove the 2 rubber caps LH and RH side in the trunk.
7. Mount the brackets "1" and "2" at the holes "A" and fix these with brackets "3" and "4" using the bolts
M10x40 including plain washers, large washers, spring washers and nuts.
Mount at the holes "B" the M10x35 bolts including plain washers, large washers, spring washers and
nuts.
8. Mount strip "5" in the trunk using M10x30 bolts including spring washers.
9. Mount the crossbar "6" at the holes "C" using the bolts M10x30, including spring washers and nuts.
10. Mount the supports "7" at the holes "D" using the bolts M8x25, spring washers and nuts.
11. Dismount the aluminium inside bumper from the existing supports and mount this with the existing bolts
and nuts on supports "7" at the holes "E".
12. Mount the tow ball "8" and the socket plate "9" at the holes "F" using the bolts M12x70, spring washers
and nuts.
13. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M 8 – 23Nm
M10 – 46 Nm
M12 – 79 Nm
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
14. Remount the bumper and all in point 2,3 and 4 removed parts.
15. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any injudicious use
whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
Attention: instruction de Mercedes
pour monter l'attelage un autre ventilateur de refroidissement avec une capacité plus haute de 600W
au lieu de 400W doit être monté.
Pour le mode opératoire de remorquage il faut intégrer un moteur ventilateur 600 Watt (A 001 500
44 93 ou A 211 500 06 93). Il faut intégrer un raidisseur gauche (A 211 639 01 43) et un
raidisseur droit (A 211 639 04 43) dans le coffre (Détail 1).
A cause des raidisseurs il peut être nécessaire d'utiliser les enveloppes marquées A 211 690 94
25 et A 211 690 97 25 en fonction du nombre d'accessoires installés.
Si les éléments mentionnés ici ne sont pas montés ultérieurement alors ce fait peut entraîner la
perte de la garantie / le traitement équitable des affaires.
Prière de vous en renseigner auprès de votre commerçant Mercedes Benz.
031071 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
2. Enlever le tapis du coffre, la roue de secours. les paneaux synthétique de la roue de secours et
la plaque arrière synthétique du coffre.
3. Démonter, à gauche et à droite, la garniture intérieure dans le coffre. Repousser la garniture
intérieure des côtés jusqu'a ceque les 2 boulons côté gauche et droit soient visibles.
4. Démonter le pare chocs :
Enlever les 2 boulons côté gauche et droit du côffre .
-
les 2 écrous du panneau arrière
-
les 2 boulons au dessous de la voiture
-
les boulons dans le garde-boue
Enlever le pare-chocs.
5. Pour colmater de manière optimale les trous des supports "1" et "2", appliquez le mastic en
suivant les indications du détail 2.
6. Demonter le pare-chocs intérieur et les supports:
Enlever, à gauche et à droite, les 4 grande écrous du panneau arrière et les 2 grande écrous au
niveau des échappements.
Enlever, à gauche et à droite, les 2 bouchons synthétiques dans le coffre.
7. Monter les supports "1" et "2" au niveau des trous "A" et fixer les supports avec les supports "3"
et "4" à l'aide des boulons M10x40, des rondelles plate, des rondelles de carrosserie, des
rondelles grower et des écrous.
Monter au niveau des trous "B" les boulons M10x35, des rondelles plates, des rondelles de
carrosserie, des rondelles grower et des écrous.
8. Monter le gousset "5" dans le coffre à l'aide des boulons M10x30 et des rondelles grower.
9. Monter la traverse "6" au niveau des trous "C" à l'aide des boulons M10x30, des rondelles
grower et des écrous.
10. Monter les supports "7" au niveau des trous "D", à l'aide des boulons M8x25, des rondelles
grower et des écrous.
11. Demonter le pare-chocs intérieur d'aluminium des supports existants et le monter avec les
boulons et les écrous existants sur les supports "7" au niveau des trous "E".
12. Monter la boule "8" et le support de prise "9" au niveau des trous "F" à l'aide des boulons M12x70,
des rondelles grower et des écrous.
13. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M 8 – 23Nm
M10 – 46 Nm
M12 – 79 Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
14. Remonter le pare-chocs et les pièces enlevées au point 2, 3 et 4.
15. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
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