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Manuel d'utilisation des pompes MG-LG
o Si un filtre de démarrage est monté pour protéger la pompe contre l'encrassement et la
pénétration d'impureté en provenance de l'installation ; l'encrassement de celui-ci doit
être contrôlé par la mesure de pression différentielle, afin d'éviter la cavitation.
VII MISE EN SERVICE
VII-1 Consignes de sécurité
Les raccordements et protections électriques doivent être faite selon les règles de l'art et par un
personnel formé, qualifié et habilité conformément aux prescriptions et normes en vigueurs. Voir en
particulier les préconisations de la notice constructeur moteur
En milieu explosible, respecter la prescription de la norme EN 60079-14 : 2008
La pompe doit être remplie de liquide pour éviter la détérioration voir la destruction de
l'accouplement magnétique
La purge d'air de la pompe se fait par la tuyauterie de refoulement.
Le réglage du débit se fera avec la vanne de refoulement.
La vanne côté aspiration devra être toujours ouverte pour éviter la cavitation.
Les pompes de la sérié MG-LG ne doivent pas être utilisé comme réacteur (
) et doit être impérativement lavées/rincées/neutralisées en cas d'utilisation sur plusieurs
composés chimiques
produits chimiques pouvant potentiel/éventuellement interagir.
VII-2 Amorçage
La pompe et la tuyauterie d'aspiration doivent être complètement remplies.
VII-3 Vérification avant la mise en route
Les vérifications doivent porter sur les points suivants : se reporter au chap. VI-12
VII-4 Mise en route
Pour démarrer la pompe ou le groupe, suivre les indications suivantes :
o Ouvrir totalement la vanne à l'aspiration.
o Fermer presque totalement celle au refoulement.
o Mettre en marche le moteur.
o Purger la boîte à garniture, si applicable (voir chap. V-3-4-3)
o Dans certaines conditions il se peut que le couple maximum de l'accouplement
magnétique soit dépassé. En limitant l'intensité de démarrage moyennent un dispositif
approprié, la montée en vitesse du moteur est progressive.
o Contrôler le manomètre côté refoulement ; si la pression n'augmente pas
progressivement avec la vitesse de rotation, arrêter le moteur et procéder à un nouveau
dégazage de la pompe.
o Lorsque le moteur a atteint sa vitesse de rotation, régler le point de fonctionnement à
l'aide de la vanne de refoulement (le fonctionnement à vanne fermée n'est possible que si un by-pass
permet de garantir un débit minimum) ou à l'aide du variateur de fréquence (
20 à 60 hz
o Surveiller la température de l'enveloppe étanche ''cloche''(
).
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lieu de réaction entre deux
fréquence recommandé
).
sonde PT100
MG-LG 19b-02
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