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Mise en service / utilisation (toutes variantes)
11.3
Première mise en service
11.3.1 Branchement de l'appareil / contrôle du fonctionnement
Après établissement de la tension de fonctionnement, le DDLS 200 effectue d'abord un autocontrôle.
Une fois l'auto-contrôle réussi, la DEL PWR ou la DEL UL s'allume en continu et le DDLS 200 passe
en mode de fonctionnement « Automatique ». Si la liaison avec l'appareil opposé est déjà établie, la
transmission de données peut commencer tout de suite.
Si la DEL PWR ou la DEL UL clignote après la mise sous tension, soit il y a une anomalie matérielle,
soit l'unité émettrice/réceptrice est désactivée via l'entrée de commutation IN (« Entrée de
commutation » page 18).
Si la DEL PWR ou la DEL UL ne s'allume pas après la mise sous tension, soit il n'y a pas d'alimenta-
tion en tension (vérifier les connexions et la tension), soit il y a une anomalie matérielle.
11.3.2 Alignement précis
Lorsque vous avez monté les deux DDLS 200 d'un parcours de transmission optique de données,
qu'ils sont tous deux allumés et en mode de fonctionnement « Automatique », vous pouvez procéder
à l'alignement précis entre les appareils à l'aide des trois vis de réglage.
Remarque !
Veuillez noter que le terme « Ajustement » concerne l'émetteur dont le faisceau doit être di-
rigé le plus exactement possible vers le récepteur opposé.
À la portée maximale, le bargraph n'indique pas une pleine déviation, même si l'ajustement
est optimal !
Le DDLS 200 permet un alignement précis, simple et rapide. L'optimisation de l'ajustement entre
les deux appareils d'un parcours de transmission peut être réalisée par une seule personne. Veuillez
respecter les étapes de la procédure décrite ci-dessous :
1.
Les deux appareils sont proches l'un de l'autre (> 1m). La situation idéale est lorsque le bar-
graph indique une pleine déviation pour les deux appareils.
2.
Le basculement des deux appareils en mode « Manuel » (MAN) se fait par un appui prolongé
(> 2s) sur le bouton. La transmission des données reste active, seul le seuil de coupure interne
augmente jusqu'au seuil d'avertissement (LED jaunes).
3.
Avancez en mode de fonctionnement « Manuel » jusqu'à ce que la transmission des données
du DDLS 200 soit interrompue. En général, vous pouvez donner au véhicule un ordre de dépla-
cement jusqu'au bout de la rue. Le véhicule s'arrête dès qu'il y a interruption de la transmission
de données. L'ajustement entre les appareils n'est pas encore optimal.
4.
Appuyez brièvement sur le bouton pour que les deux appareils passent en mode de fonction-
nement « Ajustement » (ADJ). La transmission de données est encore interrompue.
5.
Vous pouvez maintenant aligner les appareils individuellement. Le résultat de l'ajustement peut
être lu directement sur le bargraph.
6.
Si les deux appareils sont ajustés, il suffit d'appuyer brièvement sur le bouton d'un appareil
pour que les deux appareils repassent au mode de fonctionnement « Manuel » (MAN). La
transmission des données est réactivée, vous pouvez déplacer le véhicule. Si la transmission
des données est de nouveau interrompue, la procédure est répétée (étapes 3 à 6).
7.
Si la transmission des données et l'ajustement sont corrects jusqu'à la fin du déplacement,
appuyez assez longtemps (> 2s) sur le bouton pour faire repasser les deux appareils en mode
de fonctionnement « Automatique » (AUT). La barrière optique est maintenant prête au fonc-
tionnement.
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DDLS 200
Leuze electronic
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