5.5.2 Cas de 1 moteur d'extraction et 1 moteur d'insufflation
Fonctionnement en mode confort :
Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur arrêt :
• sortie "autorisation EV gaz" et "autorisation batterie" = 0 (contact ouvert).
• arrêt des ventilateurs.
Lorsque les commutateurs "autorisation préchauffage" et "autorisation batterie" sont actifs (commuta-
teurs en façade en positions "préchauf. auto" et "batterie auto"),et que l'on se trouve dans le créneau
horaire défini par l'exploitant (voir procédure de réglage en fin de notice), on a alors :
• ventilateur extraction = arrêt ; sortie "autorisation EV gaz" = 0.
• si les relais thermiques RTPV et RTGV insufflation ne sont pas déclenchés :
- ventilateur insufflation en PV.
- sortie "autorisation batterie" = 1.
• si au moins 1 des 2 est déclenché : sortie "autorisation batterie" = 0 puis arrêt après 30s de l'insuf-
flation [ces 30s permettent le refroidissement des épingles de la batterie électrique].
Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur marche :
A condition de ne pas avoir de relais thermique déclenché :
• sortie "autorisation EV gaz" = 1 (contact fermé).
• sortie "autorisation batterie" = 1 (contact fermé) si commutateur d'autorisation batterie en façade du
DEMD est en position "batterie auto".
• Commande locale : commutateur "auto/PV/GV" sur
- "auto" => ventilateurs en fonctionnement (influence du ou des capteurs de présence = Petite Vitesse si
aucune détection, Grande Vitesse si au moins 1 détecte).
- "PV" => forçage ventilateurs en PV.
- "GV" => forçage ventilateurs en GV.
Rq : la priorité est attribuée à la PV en cas de demande simultanée des 2 forçages (PV par la commande locale
générale et GV par la sonde), afin que l'utilisateur puisse toujours prendre la main sur le système.
Influence du déclenchement des relais thermiques :
• RTPV ou RTGV extraction déclenché => arrêt du ventilateur extraction ; sortie "autorisation EV gaz" = 0
• RTPV ou RTGV insufflation déclenché => arrêt du ventilateur insufflation [après 30s si commutateur
d'autorisation batterie en façade du coffret DEMD est en position "batterie auto" ; ces 30s permettent
le refroidissement des épingles de la batterie électrique] ; sortie "autorisation batterie" = 0.
Rappel : les relais thermiques sont livrés en position "réarmement manuel".
Commande locale générale : lorsque le commutateur passe de « Marche » à « Arrêt » :
• sorties "autorisation EV gaz" et "autorisation batterie" = 0.
• arrêt du ventilateur extraction ; arrêt du ventilateur insufflation [après 30s si commutateur d'autori-
sation batterie en façade du coffret DEMD est en position « batterie auto » ; ces 30s permettent le
refroidissement des épingles de la batterie électrique].
Fonctionnement en mode sécurité :
Cas d'association avec un coffret de relayage PILOTAIR
• Tenir compte de la logique de câblage et fonctionnement alors bien spécifique.
• Commande de réarmement confort : le bouton-poussoir présent en façade du coffret DEMD devient
inutile, un boîtier de commande dédié à cette fonction doit être directement raccordé au PILOTAIR
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NT-508822-DEMD-2DA-201218
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