Sommaire des Matières pour ViM DEMD 1 DAHE + 1 BIE
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NOTICE TECHNIQUE INSTALLATION | RACCORDEMENT | MISE EN ROUTE | MAINTENANCE | I S O 9 0 0 1 ISO 14001 Q u a l i t é Environnement AFNOR CERTIFICATION AFNOR CERTIFICATION DEMD 2 départs moteurs Pour moteurs asynchrones tri 400V 1 à...
SOMMAIRE GÉNÉRALITÉS........................... 3 Avertissements ......................... 3 Réception – Stockage ......................4 Garantie ............................ 4 PRÉSENTATION DU PRODUIT ......................5 INSTALLATION ..........................5 RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE ..................... 6 Recommandations importantes pour les câbles blindés de la partie commande ....6 Alimentation ..........................6 Capacités de raccordement......................
VIM ne pourra en aucun cas être tenu responsable des éventuels dommages corporels ou matériels dus au non-respect des normes de sécurité ainsi que des éventuelles modifications apportées au produit.
72 heures par lettre recommandée avec un double à destination de VIM. La réception sans réserve du matériel prive l’Acheteur de tout recours ultérieur contre nous. Le produit doit être stocké à l'abri des intempéries, des chocs et des souillures dues aux projections de toute nature durant son transport l'amenant du fournisseur au client final, et sur le chantier avant installa- tion.
RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE 4.1 Recommandations importantes pour les câbles blindés de la partie commande Afin de limiter au maximum les perturbations électromagnétiques, il est nécessaire d’utiliser des câbles multiconducteurs à paires torsadées et à blindage à feuilles en spirale ou à tresse ; veillez à soigner la re- prise de masse aux extrémités de raccordement du blindage et à...
4.6 Sortie(s) de puissance moteur Raccorder les phases du (des) moteur(s) directement sur les relais thermiques correspondants et le(s) conducteur(s) de masse sur la barrette dédiée. Vérifier l’amarrage des conducteurs reliant KME à la sortie du relais thermique RTPV une fois le moteur raccordé.
5.4 Pilotage confort par « capteur de présence » + sécurité par « commande manuelle » 11/24 NT-508823-DEMD-1DAHE1BIE-201218...
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5.4.1 Fonctionnement en mode confort Commande confort sur arrêt (cas d'utilisation d'une commande externe de type horloge) : • sortie "autorisation EV gaz" = 0 (contact ouvert). • arrêt des ventilateurs. Commande confort sur marche : A condition de ne pas avoir de relais thermique déclenché : •...
5.5 Pilotage confort par « capteur de présence + commande locale générale » Pilotage sécurité par « commande locale générale » 13/24 NT-508823-DEMD-1DAHE1BIE-201218...
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5.5.1 Fonctionnement en mode confort Commande locale générale : commutateur "Marche/Arrêt" sur arrêt : • sortie "autorisation EV gaz" = 0 (contact ouvert). • arrêt des ventilateurs. Commande locale générale : commutateur "Marche/Arrêt" sur marche : A condition de ne pas avoir de relais thermique déclenché : •...
5.6 Pilotage confort par « sonde CO2 » + sécurité par « commande manuelle » 6 5 4 15/24 NT-508823-DEMD-1DAHE1BIE-201218...
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5.6.1 Fonctionnement en mode confort Commande confort sur arrêt (cas d'utilisation d'une commande externe de type horloge) : • sortie "autorisation EV gaz" = 0 (contact ouvert). • arrêt des ventilateurs. Commande confort sur marche : A condition de ne pas avoir de relais thermique déclenché : •...
5.7 Pilotage confort par « sonde CO2 + commande locale générale » Pilotage sécurité par « commande locale générale » 6 5 4 17/24 NT-508823-DEMD-1DAHE1BIE-201218...
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5.7.1 Fonctionnement en mode confort Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur arrêt : • sortie "autorisation EV gaz" = 0 (contact ouvert). • arrêt des ventilateurs. Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur marche : A condition de ne pas avoir de relais thermique déclenché...
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5.8.1 Fonctionnement en mode confort Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur arrêt : • sortie "autorisation EV gaz" = 0 (contact ouvert). • arrêt des ventilateurs. Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur marche : A condition de ne pas avoir de relais thermique déclenché...
COMMUNICATION MODBUS DEMD est esclave sur la liaison. Communication TCP/IP - utiliser un câble Ethernet CAT5 avec connecteur RJ45 8 broches. Adresse IP usine de l'automate = 192.168.0.2 - visualisation de l'adresse en cours en bas à droite de l'écran par défaut. Numéro de Port à...
ENTRETIEN ET MAINTENANCE Effectuer régulièrement un contrôle visuel + un test périodique de déclenchement des relais thermiques, à réarmement manuel. Fusibles intégrés (cf. § "4.5 Schéma électrique interne pour 2 moteurs d’extraction", page 7) : Protection du circuit de commande : le fusible repéré F1 est de type : 5x20 mm T1,6L/250V (1,6A tempori- sé).