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NOTICE TECHNIQUE INSTALLATION | RACCORDEMENT | MISE EN ROUTE | MAINTENANCE | I S O 9 0 0 1 ISO 14001 Q u a l i t é Environnement AFNOR CERTIFICATION AFNOR CERTIFICATION DEMD 1 départ moteur "extraction" Pour moteur asynchrone monophasé 230V NT-508817-DEMD-1MONO-200121...
Traitement d’un DEEE Professionnel ..................20 GÉNÉRALITÉS La responsabilité de VIM ne saurait être engagée pour des éventuels dommages corporels et/ou matériels causés lorsque les consignes de sécurité n'ont pas été respectées ou suite à une modifi cation du produit.
VIM ne pourra en aucun cas être tenu responsable des éventuels dommages corporels ou matériels dus au non-respect des normes de sécurité ainsi que des éventuelles modifi cations apportées au produit. Vérifi er régulièrement les étiquettes/marquages du produit. Ces dernières doivent être remplacées lors- qu'elles deviennent illisibles.
Rq : tous les presse-étoupe doivent être montés sur le boîtier pour qu'il conserve son indice de protection. La fi xation du câble dans le presse étoupe doit être telle qu’il résiste à une force de traction de : Câble de diamètre externe <10 mm : 100N - Câble de diamètre externe >10 mm : 160N RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE 4.1 Recommandations importantes pour les câbles blindés de la partie commande Afi...
4.7 Synoptique de raccordement du DEMD à un coff ret PILOTAIR pour moteur ® monophasé (Voir détails dans la notice technique du coff ret de relayage PILOTAIR correspondant) ® Alimentation Commande Commande électrique sécurité réarmement de sécurité Voir circuit Entrée commande Alimentation coffret...
5.3 Pilotage confort + sécurité par « commandes manuelles séparées » ** Cas d'une association du DEMD avec 1 coff ret de relayage PILOTAIR : ne pas raccorder les liaisons ® "sécurité" comme décrit ici ; voir synoptique spécifi que en début de notice 8/20 NT-508817-DEMD-1MONO-200121...
5.3.1 Fonctionnement en mode confort Commande confort sur arrêt : • sortie "autorisation EV gaz" = 0 (contact ouvert) • arrêt du ventilateur Commande confort sur marche (PV ou GV) : A condition de ne pas avoir le relais thermique déclenché : •...
5.4 Pilotage confort par « capteur de présence » + sécurité par « commande manuelle » ** Cas d'une association du DEMD avec 1 coff ret de relayage PILOTAIR : ne pas raccorder les liaisons ® "sécurité" comme décrit ici ; voir synoptique spécifi que en début de notice 10/20 NT-508817-DEMD-1MONO-200121...
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5.4.1 Fonctionnement en mode confort Commande confort sur arrêt (cas d'utilisation d'une commande externe de type horloge) : • sortie "autorisation EV gaz" = 0 (contact ouvert). • arrêt du ventilateur. Commande confort sur marche : A condition de ne pas avoir le relais thermique déclenché : •...
5.5 Pilotage confort par « capteur de présence + commande locale générale » Pilotage sécurité par « commande locale générale » ** Cas d'une association du DEMD avec 1 coff ret de relayage PILOTAIR : ne pas raccorder les liaisons ®...
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5.5.1 Fonctionnement en mode confort Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur arrêt : • sortie "autorisation EV gaz" = 0 (contact ouvert). • arrêt du ventilateur. Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur marche : A condition de ne pas avoir le relais thermique déclenché...
5.6 Pilotage confort par « sonde CO2 » + sécurité par « commande manuelle » ** Cas d'une association du DEMD avec 1 coff ret de relayage PILOTAIR : ne pas raccorder les liaisons ® "sécurité" comme décrit ici ; voir synoptique spécifi que en début de notice 3 2 1 14/20 NT-508817-DEMD-1MONO-200121...
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5.6.1 Fonctionnement en mode confort Commande confort sur arrêt (cas d’utilisation d’une commande externe de type horloge) : • sortie "autorisation EV gaz" = 0 (contact ouvert). • arrêt du ventilateur. Commande confort sur marche : A condition de ne pas avoir le relais thermique déclenché : •...
5.7 Pilotage confort par « sonde CO2 + commande locale générale » Pilotage sécurité par « commande locale générale » ** Cas d'une association du DEMD avec 1 coff ret de relayage PILOTAIR : ne pas raccorder les liaisons ® "sécurité"...
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5.7.1 Fonctionnement en mode confort Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur arrêt : • sortie "autorisation EV gaz" = 0 (contact ouvert). • arrêt du ventilateur. Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur marche : A condition de ne pas avoir le relais thermique déclenché...
5.8 Pilotage confort par « hygrostat HYTA / thermostat TETA + commande locale générale » Pilotage sécurité par « commande locale générale » ** Cas d'une association du DEMD avec 1 coff ret de relayage PILOTAIR : ne pas raccorder les liaisons ®...
5.8.1 Fonctionnement en mode confort Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur arrêt : • sortie "autorisation EV gaz" = 0 (contact ouvert). • arrêt du ventilateur. Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur marche : A condition de ne pas avoir le relais thermique déclenché...