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Maintenance
9.2
Lubrification
•
Après chaque nettoyage, graisser les composants avec LUB-KC1 è www.festo.com/spareparts:
Fig. 14 Points de lubrification
•
Pour DFST-...-L avec verrouillage/désactivation du levier basculant : graisser aussi tous les points
d'appui des pièces mobiles.
9.3
Dépannage
Dysfonctionnement
Usure unilatérale de la
tige de guidage
Impact violent sur le le-
vier basculant
Tige de piston en posi-
tion initiale malgré la
mise sous pression
Le levier basculant n'at-
teint pas sa fin de
course
Tab. 4 Dépannage
Festo — DFST-50 ... 80-G2 — 2019-02
3 Tige de piston
9 Tige de guidage
10 Verrouillage/Désactivation du levier basculant
13 Boulon de pression
14 Boulon du levier basculant
15 Boulon du galet de butée
Cause possible
Le produit transporté
heure le levier bascu-
lant en biais
Amortissement mal ré-
glé
Vitesse du convoyeur
trop élevée
Amortisseur défectueux Remplacer l'amortisseur
Erreur de raccordement Contrôler les bouchons d'obturation
Débit réduit par les rac-
cords coudés
Amortissement mal ré-
glé
Masse trop faible du
produit transporté
(force de poussée)
Solution
Aligner le vérin bloqueur dans le sens de trans-
port, le produit transporté doit heurter le levier
basculant à la verticale
Corriger l'amortissement
Réduire la vitesse
(
catalogue des pièces de rechange,
è
www.festo.com)
Contrôler le raccordement
Éviter les raccords coudés
Corriger l'amortissement
–
Augmenter la masse
–
Augmenter le coefficient de friction entre la
bande transporteuse et le produit transporté
–
Augmenter l'inclinaison de la bande trans-
porteuse
6.1 Préparation
è
8 Mise en service
è
8 Mise en service
è
13
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