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Démarrage et réglage de la pompe
MISE EN GARDE
Les pièces en mouvement peuvent pincer ou sectionner
doigts ou d'autres parties du corps. Le piston du moteur
pneumatique (placé derrière les plaques du moteur) se
déplace dès l'instant où le moteur est alimenté en air.
Voir Fig. 3. Par conséquent, ne jamais faire fonctionner
la pompe lorsque les plaques du moteur pneumatique (P)
ont été déposées.
1.
Voir la Fig. 2 de la page 7. Fermer le régulateur d'air
(E), la vanne d'air principale de type purgeur (D) et la
vanne de vidange produit (J). Ne pas encore installer
la buse de pulvérisation!
2.
Raccorder le kit d'aspiration (M) dans le fût d'alimentation
produit.
3.
Appuyer une partie métallique du pistolet (L) contre
le côté du fût d'alimentation et maintenir la gâchette
enfoncée.
4.
Ouvrir la vanne d'air principale de type purgeur de la
pompe (D).
5.
Ouvrir lentement le régulateur d'air (E) jusqu'à ce que
la pompe démarre, pression d'environ 2,8 bars.
6.
Faire fonctionner lentement la pompe jusqu'à ce que tout
l'air en soit expulsé et que la pompe ainsi que les flexibles
soient totalement amorcés.
7.
Relâcher la gâchette du pistolet de pulvérisation et ver-
rouiller la gâchette. La pompe devrait caler sous l'action
de la pression au moment où l'on relâche la gâchette.
8.
Lorsque la pompe et les conduites sont amorcées et que
le débit et la pression d'air sont corrects, la pompe dé-
marrera et s'arrêtera à l'ouverture ou à la fermeture du
pistolet.
MISE EN GARDE
Pour réduire les risques de blessures graves lors de
chaque décompression, toujours suivre la Procédure
de décompression de la page 8.
Relâcher la pression. Installer la protection de buse et
9.
la buse de pulvérisation sur le pistolet conformément aux
instructions du manuel du pistolet.
MISE EN GARDE
RISQUE DE RUPTURE DE COMPOSANTS
Pour réduire le risque de mise en surpression
du système susceptible de provoquer la rup-
ture des composants et donc des blessures
graves, ne jamais dépasser la pression maximum d'air
admis à la pompe (voir les caractéristiques techniques
aux pages 23 et 24).
Fonctionnement
10. Utiliser un régulateur d'air (E) de dimension adéquate
pour réguler le régime de la pompe et la pression du
produit. Toujours utiliser la pression d'air la plus faible
possible pour obtenir les résultats désirés. À des pres-
sions plus élevées, on gaspille du produit et il se produit
une usure prématurée des joints de la pompe et de la
buse.
ATTENTION
Ne pas laisser la pompe tourner à vide. Elle atteindrait
rapidement une cadence élevée et risquerait de causer
des dommages. Si la pompe fonctionne à trop haut ré-
gime, l'arrêter immédiatement et vérifier l'alimentation
produit. Si le réservoir est vide et que de l'air a été pompé
dans les tuyauteries, remplir le réservoir et amorcer la
pompe et les tuyauteries ou les rincer et les remplir avec un
solvant compatible. Expulser tout l'air du circuit produit.
P
Fig. 3
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