Bimar RD-40F Notice D'instructions page 34

Ventilador
4. Quitar el tornillo de anillo: la fijación del ventilador (13) y la rejilla
trasera (15) en el eje del motor.
5. Introducir la rejilla posterior (16) en la cubierta del motor, de manera
que el Empuñadura (6) aparece en la parte superior (como figura),
colocándola de tal forma que los pernos se inserten en los agujeros
correspondientes, y bloquearla con la virola (15).
6. Acoplar el ventilador (14) en el eje motor (1), de tal forma que la ranura
se acople con la chaveta. Bloquear con la virolra (13), enroscándola a
fondo en sentido antihorario.
7. Acoplar la rejilla delantera (12) con la trasera (16) y bloquearlas con los ganchos de
sujeción. Para garantizar la seguridad, es obligatorio sujetar la fijación con el tornillo
con tuerca previsto, que se introduce en los orificios presentes en el borde de las
rejillas (los orificios para el tornillo tienen que quedar en la parte inferior).
8. Asegure el cuerpo del ventilador al piso agarrándose el orificio inferior de la varilla
de soporte ajustable, y asegúrela apretando el piso dos tornillo (4).
USO
Antes de cada uso, comprobar que el aparato está en buen estado y que el cordón eléctrico
no está dañado: Si el cable de alimentación está estropeado, hacerlo cambiar por el
fabricante, por su servicio de asistencia técnica o en todo caso por una persona con una
calificación similar a fin de prevenir cualquier riesgo.
Enchufar la clavija en la toma de corriente.
Ventilación: seleccionar la velocidad deseada por medio de las teclas correspondientes (8):
1 – Velocidad mínima 2 – Velocidad intermedia 3 – Velocidad máxima
Para apagar el ventilador, pulsar el botón "0" y sucesivamente desenchufar la clavija de la
toma de corriente.
Oscilación horizontal (derecha-izquierda): pulsar el botón (2) situado en el cuerpo motor.
Para eliminar el movimiento y que el ventilador esté inmóvil, levantar el botón.
Inclinación vertical (arriba-abajo): se ajusta agarrando el cuerpo motor y dirigiéndolo hacia
la dirección deseada; enroscar el tornillo (17) específico para bloquear el cuerpo motor en la
posición deseada.
En caso de largos periodos de inactividad, desenchufar la clavija de la toma de corriente.
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