L.B. White Therma Grow HW120 Manuel De L'utilisateur page 61

Instructions de dépannage
LIRE L'ENSEMBLE DE LA PRÉSENTE SECTION
AVANT D'ENTREPRENDRE TOUTE TÂCHE DE
DÉPANNAGE.
Risque d'électrocution et de blessures
Cet appareil peut se mettre en marche à tout moment.
n
Les réparations sur ce système peuvent exiger que
n
l'appareil soit sous tension et alimenté en gaz. Il faut
être extrêmement prudent pendant toute intervention
sur l'appareil de chauffage.roubleshooting
Le non-respect de cet avertissement peut entraîner
n
d'importants dommages matériels, des blessures
graves ou la mort.
Ce guide de dépannage suggère des procédures
systématiques de résolutions de problèmes inhérents au
fonctionnement de cet appareil. Il est conçu afin qu'il soit
utilisé par une PERSONNE QUALIFIÉ DANS L'ENTRETIEN ET
LE SERVICE DES APPAREILS DE CHAUFFAGE AU GAZ. NE
PAS TENTER DE RÉPARER CET APPAREIL DE CHAUFFAGE
PAR VOUS-MÊME SI VOUS N'AVEZ PAS ÉTÉ ADÉQUATEMENT
FORMÉ AU PRÉALABLE.
Le matériel suivant est requis afin d'effectuer le dépannage
de ce système avec un minimum de temps et d'effort.
• "Multimètre numérique- Pour la mesure de la tension en
courant alternatif et de la résistance.
• "Manomètre de basse pression- Pour vérifier la pression
d'entrée et de sortie de la valve de commande de gaz et
de comparer aux valeurs inscrites sur la fiche
signalétique.
PREPARATION
n
Vérifier visuellement la présence éventuelle de
dommages apparents ou bris sur l'appareil.
n
S'assurer que les raccords des connexions électriques
sont serrées et que l'isolant n'est pas usé.
Le module de commande de l'allumage dispose d'une
fonction d'autodiagnostic. Le voyant rouge situé sur la
commande clignote selon une séquence particulière en
fonction du problème identifié. Afin d'utiliser efficacement
les ordinogrammes, on se doit d'abord d'identifier quel est
le problème en l'associant à la séquence de clignotement
de la lampe DEL (diode électroluminescente) de diagnostic.
Si la lampe clignote, la séquence de clignotement sera
suivie d'une pause, puis se répétera tant que le problème
n'a pas été résolu. La lampe ne sera allumée que si
l'interrupteur de sélection est positionné sur le mode
chaleur (HEAT) et que le thermostat ou le contrôleur a lancé
un appel de chaleur. La lampe restera éteinte si
l'interrupteur de sélection est positionné sur le mode de
ventilation (VENT).
ATTENTION
Problèmes en mode chaleur (HEAT)
La lampe DEL est éteinte durant un appel de chaleur. . . . . 24
La lampe DEL clignote :
A. Clignotement rapide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
B. Clignotement long (lampe allumée pendant
2 s, puis éteinte 2 s). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
C. Une fois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
D Deux fois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
E. Trois fois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
F. Quatre fois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
G.Cinq fois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
H.Six fois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Problèmes en mode ventilation (VENT)
A. Le moteur ne fonctionne pas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
B. Le moteur émet un vrombissement
mais ne fonctionne pas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
SÉQUENCE DE FONCTIONNEMENT :
- La tension secteur alimente l'interrupteur de sélection.
- L'interrupteur de sélection est positionné sur le mode
chaleur (HEAT).
. . - La tension secteur alimente le relais du moteur et le
transformateur.
. . - La borne du transformateur envoie la tension vers la
borne L1 de la commande d'allumage.
- Le transformateur réduit la tension à 24 V en courant
alternatif (CA).
- La tension de 24 VCA est envoyée vers le thermostat.
- Les contacts du thermostat se ferment lors d'un appel de
chaleur et le thermostat renvoie 24 V vers la borne W de la
commande d'allumage.
- La lampe rouge de la commande d'allumage s'allume.
- La commande d'allumage envoie un courant vers le
détecteur de flamme.
- Le module de commande de l'allumage effectue un
autocontrôle de sécurité.
. . Le système teste les composants internes.
. . - Le système teste le circuit de l'obturateur.
. . - Le module de commande envoie une tension de 24
VCA vers l'obturateur à partir de la borne PSI.
- Le module de commande de l'allumage lance la séquence
d'essai d'allumage.
- Le module de commande de l'allumage envoie une
tension de 115 V au relais du moteur à partir de la borne
IND.
- Le relais du moteur se ferme.
. . - La tension secteur est envoyée au moteur.
. . - Le moteur démarre.
- L'obturateur se ferme et la tension de 24 V est renvoyée
vers la borne PSO de la commande d'allumage.
- Le moteur s'arrête.
- Le module de commande de l'allumage envoie une
tension de 115 V vers le dispositif d'allumage à surface
chaude.
. . - Le dispositif d'allumage atteint la température
d'allumage en 17 secondes.
- Le module de commande de l'allumage redémarre le
moteur du ventilateur tout en envoyant une tension de 24
VCA vers l'obturateur.
. . - L'interrupteur se ferme et la tension de 24 V est
renvoyée vers le module de commande.
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