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PROCÉDURE D'ÉTALONNAGE :
1. Retirez la clé de sécurité
2. Maintenez enfoncés les boutons Start (démarrage) et Fast (vitesse plus élevée) et remettez en place la clé de
sécurité. Continuez de maintenir enfoncées les clés Start et Fast jusqu'à ce que la fenêtre affiche « Factory
settings » (réglages d'usine), puis appuyez sur la touche Enter.
3. Vous pouvez maintenant régler l'affichage pour indiquer les valeurs anglaises ou métriques (milles ou
kilomètres). Pour cela, appuyez sur la touche Up/Down (Haut/Bas) pour indiquer ce que vous souhaitez, puis
appuyez sur Enter.
4. Assurez-vous que le diamètre de roue est 2,36 puis appuyez sur Enter.
5. Réglez la vitesse minimum (si nécessaire) à 0,5, puis appuyez sur Enter.
6. Réglez la vitesse maximum (si nécessaire) à 12,0, puis appuyez sur Enter.
7. Réglez l'élévation maximum (si nécessaire) à 15, puis appuyez sur Enter.
8. Retour de pente – Marche (ceci permet à l'inclinaison de retourner à zéro lorsque le bouton Stop (arrêt) est
enfoncé. Pour les ventes européennes, les normes de l'UE exigent que ce réglage soit sur Arrêt).
Appuyez sur Start (démarrage) pour commencer l'étalonnage. Le processus est automatique; le tapis
9.
démarre sans préavis, alors ne restez pas sur le tapis.
RÉGLAGE DU CAPTEUR DE VITESSE
Si l'étalonnage échoue, vérifiez l'alignement du capteur de vitesse.
1. Retirez le couvercle du moteur en desserrant les 4 vis qui le
maintiennent (il n'est pas nécessaire de les retirer complètement).
2. Le capteur de vitesse est situé sur le côté gauche du cadre, à côté de
la poulie du galet avant (la poulie entraîne une courroie qui entraîne
le moteur). Le capteur de vitesse est petit et noir avec un fil
connecteur.
Veillez à ce que le capteur soit aussi proche que possible de la poulie
3.
sans toutefois la toucher. Vous verrez un aimant sur la face de la
poulie ; veillez à bien aligner le capteur sur l'aimant. La vis qui
maintient le capteur en place doit être desserrée pour régler le
capteur. Resserrez la vis lorsque vous avez fini.
MENU D'ENTRETIEN
1. Maintenez enfoncées les touches Start, Stop et Enter en même temps et installez la clé de sécurité jusqu'à
ce que « Engineering mode » s'affiche (ou « Maintenance menu » selon la version). Appuyez sur la touche
Enter.
2. Vous pouvez maintenant faire défiler le menu à l'aide des touches Fast / Slow (rapide / lent). Appuyez sur la
touche Stop pour retourner à la sélection précédente. Les sélections du menu comprennent :
A. Key test (test des touches) – vous permet de tester toutes les touches pour vous assurer qu'elles
fonctionnent.
B. Display Test (test d'affichage) – teste toutes les fonctions d'affichage.
C. Functions (fonctions) – Appuyez sur Enter pour accéder aux réglages, utilisez les touches Speed Fast /
Slow (vitesse rapide / lent) pour faire défiler.
I. Display Mode (mode affichage) – Désactivez pour que la console se mette automatiquement
hors tension après 30 minutes d'inactivité.
II. Pause Mode (mode Pause) – Activez pour permettre une pause de 5 minutes ; désactivez pour
une pause de la console indéfinie.
III. Maintenance (entretien) – Réinitialisez le message de lubrification et les lectures du compteur kilométrique.
IV. Units (unités) - Choisissez entre les lectures en unités anglaises ou métriques.
V. Key tone (son de touche) – Active ou désactive le bip lorsque la touche est enfoncée.
D. Security (sécurité) – Vous permet de verrouiller le clavier pour empêcher l'utilisation non autorisée.
Lorsque le verrou de sécurité enfant est activé, la console bloque le fonctionnement du clavier à moins
que vous ne mainteniez enfoncées les touches Start et Enter pendant 3 secondes pour déverrouiller la
console.
E. Exit (Quitter).
Dyaco Canada Inc. 2013
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