79 7.7.1 Signalisations Avec Le Clignotant - Nice Ten TN2010 Instructions Et Recommandations Pour L'installateur

7.7.1) Signalisations avec le clignotant
Si un clignotant est connecté, durant la manœuvre, il émet un clignotement toutes les secondes; quand des anomalies se vérifient, les cli-
gnotements sont plus brefs; les clignotements sont répétés deux fois, avec un intervalle d'une seconde. Les mêmes signalisations se pro-
duisent également avec l'éclairage automatique.
Tableau 20: signalisations sur le clignotant FLASH
Clignotements rapides Cause
1 clignotement
pause de 1 seconde Erreur sur le BlueBUS
1 clignotement
2 clignotements
Intervention d'une photocellu-
pause de 1 seconde
le
2 clignotements
3 clignotements
Intervention du limiteur de la
pause de 1 seconde
« force moteur ».
3 clignotements
4 clignotements
pause de 1 seconde Intervention de l'entrée STOP
4 clignotements
5 clignotements Erreur dans les paramètres
pause de 1 seconde
internes de la logique de
5 clignotements
commande électronique
6 clignotements
La limite maximum du
pause de 1 seconde
nombre de manœuvres à
6 clignotements l'heure a été dépassée.
7 clignotements
Erreur dans les circuits
pause de 1 seconde
électriques internes
7 clignotements
8 clignotements
Surintensité dans les circuits
pause de 1 seconde
du moteur
8 clignotements
ACTION
Au début de la manœuvre, la vérification des dispositifs connectés à BlueBUS ne
correspond pas à ceux qui sont mémorisés durant la phase de reconnaissance.
Il peut y avoir des dispositifs en panne, vérifier et remplacer; si des modifications
ont été faites, il faut refaire la reconnaissance (7.3.4 Reconnaissance d'autres dis-
positifs).
Au début de la manœuvre, une ou plusieurs photocellules n'autorisent pas la
manœuvre: vérifier s'il y a des obstacles.
Durant le mouvement il est normal qu'un obstacle soit présent.
Durant la manœuvre, la porte a rencontré une friction plus forte; en vérifier la cau-
se.
Au début de la manœuvre ou durant le mouvement, il y a eu une intervention de
l'entrée STOP; en vérifier la cause.
Attendre au moins 30 secondes et réessayer de lancer une commande; si l'état
persiste, il pourrait y avoir une panne grave nécessitant le remplacement de la
carte électronique.
Attendre quelques minutes que le limiteur de manœuvres redescende en-des-
sous de la limite maximum.
Déconnecter tous les circuits d'alimentation pendant quelques secondes puis
tenter de réexécuter une commande; si l'état persiste, il pourrait y avoir une pan-
ne grave de la carte électronique ou dans le câblage du moteur. Effectuer les
contrôles et procéder aux éventuels remplacements.
Déconnecter tous les circuits d'alimentation pendant quelques secondes puis
tenter de réexécuter une commande; si l'état persiste, il pourrait y avoir une pan-
ne grave de la carte électronique ou dans le câblage du moteur. Effectuer les
contrôles et procéder aux éventuels remplacements.
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