7.3.5) Reconnaissance d'autres dispositifs
Normalement la procédure de reconnaissance des dispositifs
connectés à BlueBUS et à l'entrée STOP est effectuée durant la
phase d'installation; toutefois si des dispositifs sont ajoutés ou enle-
vés, il est possible de refaire la reconnaissance en procédant de la
manière suivante.
1. Presser et maintenir enfoncées les touches [▲] et [Set] (figure 28).
2. Relâcher les touches quand les LED L1 et L2 commencent à cli-
gnoter très rapidement (au bout d'environ 3 s).
3. Attendre quelques secondes que la logique de commande ter-
mine la reconnaissance des dispositifs.
4. À la fin de la reconnaissance, la LED STOP doit rester allumée;
les LED L1 et L2 s'éteindront (les LED L3 et L4 commenceront
éventuellement à clignoter).
Après avoir ajouté ou enlevé des dispositifs, il faut effec-
tuer de nouveau l'essai de l'automatisme suivant les indi-
cations du paragraphe 5.1 « Essai ».
7.4) Fonctions particulières
7.4.1) Fonction « ouvre toujours »
La fonction « ouvre toujours » est une propriété de la logique de commande qui permet de toujours commander une manœuvre d'ouvertu-
re quand la commande « pas à pas » dure plus de 3 secondes; c'est utile par exemple pour connecter à la borne P.P. le contact d'une hor-
loge de programmation pour maintenir la porte ouverte pendant une certaine plage horaire. Cette propriété est valable quelle que soit la pro-
grammation de l'entrée P.P. (voir « Fonction P.P. » dans le tableau 10).
7.4.2) Fonction « manœuvre dans tous les cas »
Si un dispositif de sécurité quelconque devait mal fonctionner ou tomber en panne, il est possible dans tous les cas de commander et de
manœuvrer la porte en mode « à action maintenue ». Pour les détails, voir le paragraphe « Commande avec les dispositifs de sécurité hors
d'usage » présent dans les « Instructions et avertissements destinées à l'utilisateur de l'opérateur TEN » ci-jointes.
7.4.3) Avis de maintenance
TEN permet d'alerter l'utilisateur quand il est nécessaire
d'effectuer une opération de maintenance sur l'automa-
tisme. Le nombre de manœuvres au bout duquel s'effec-
tue la signalisation est sélectionnable parmi 8 niveaux,
avec le paramètre réglable « Avis de maintenance » (voir
tableau 10).
Tableau 15: avis de maintenance avec Flash et voyant de maintenance
Nombre de manœuvres
Inférieur à 80 % de la limite
Entre 81 et 100 % de la limite
Au-delà de 100 % de la limite
86
Signalisation sur Flash
Normal (0,5 s allumé, 0,5 s éteint)
Au début de la manœuvre, il reste allumé pendant 2 s puis
continue normalement.
Au début et à la fin de la manœuvre, il reste allumé pendant 2 s Clignote constamment.
puis continue normalement.
28
Le niveau 1 de réglage est « automatique » et tient compte de l'intensité
et des conditions des manœuvres, c'est-à-dire de l'effort et de la durée
de la manœuvre, tandis que les autres réglages sont fixés en fonction du
nombre de manœuvres. La signalisation de demande de maintenance
s'effectue au moyen du clignotant ou du voyant de maintenance selon la
programmation (voir tab. 10). Suivant le nombre de manœuvres effec-
tuées par rapport à la limite programmée, le clignotant Flash et le voyant
de maintenance donnent les signalisations indiquées dans le tableau 15.
Signalisation sur voyant de maintenance
Allumé pendant 2 s au début de l'ouverture.
Clignote pendant toute la manœuvre.