Publicité
POZOR: KULOVÝ ČEP TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ ZACLOŇUJE MLHOVKU.
CZ
ODSTRAŇTE PROTO KULOVÝ ČEP KDYŽ TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ NEPOUŽÍVÁTE.
033061 NÁVOD K MONTÁŽI.
1. Podle přiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé součásti tažného zařízení.
Pokud je to nezbytné, odstranit ze styčných bodů v zavazadlovém prostoru ochranný
prostředek.
2. Udělejte výřez do spodní strany nárazníku podle ilustrace (detailu). Nárazník za tímto
účelem není třeba rozebírat.
3. Odstraňte rezervní kolo.
4. Uvolněte pryžové kroužky tlumiče výfuku.
5. Pokud je přítomen tepelný štít, odstraňte ho od tlumiče výfuku.
6. Odstraňte matice z držáků nárazníku a poté tyto držáky sklopte dolů.
7. Přiložte 2 klecové matice M10 "1" k levému a pravému nosníku podvozku.
8. Umístěte příčník "2" mezi nosníky podvozku a připevněte ho pomocí 4 šroubů M10x30 (se
4 pružnými podložkami) v otvorech "A".
9. Namontujte tažnou tyč. Použijte kroutící momenty uvedené na straně 1.
10. Připevněte držáky nárazníku.
11. Vraťte na místo tepelný štít.
12.Pokud se tepelný štít dotýká tlumiče výfuku, musíte štít posunout nebo opatrně ohnout do
takové polohy, aby vznikla vůle 2 mm.
13. Vraťte na místo pryžové kroužky tlumiče výfuku a rezervní kolo.
14. Pomocí 2 šroubů M12x70 (s pružnými podložkami a maticemi) v otvorech "B" namontujte
kulový čep "3" a držák na zásuvku "4".
15.Namontujte tažné kouli. Použijte kroutící momenty uvedené na straně 1.
WAŻNE: ZACZEP KULOWY DRĄŻKA HOLOWNICZEGO ZAKRYWA LAMPĘ
PL
PRZECIWMGIELNĄ. OZNACZA TO, ŻE ZACZEP KULOWY NALEŻY ZDEMONTOWAĆ,
GDY JEST ON POZA UŻYTKIEM.
033061 INSTRUKCJA MONTAŻU
1. Należy rozpakować statyw holowniczy i sprawdzić jego zawartość, porównując
z wykazem części. W razie potrzeby należy usunąć osłonę podwozia w okolicy punktów
umocowania osłony bagażnika/podwozia.
2. Należy wykonać wycięcie na spodzie zderzaka na podstawie rysunku. Zderzaka nie trzeba
zdejmować.
3. Należy zdemontować koło zapasowe.
4. Należy poluzować gumowe zawieszenia tłumika.
5. Należy zdemontować płytę termiczną tłumika, jeśli taka istnieje.
6. Należy usunąć nakrętki wsporników zderzaka i zagiąć wsporniki do dołu.
7. 2 nakrętki klatkowe nr „1" M10 należy umieścić w lewo- i prawostronnym wsporniku
podwozia.
8. Blok haka holowniczego nr „2" należy umieścić pomiędzy wspornikami podwozia i
zamontować je do otworów „A" za pomocą 4 śrub M10x30 i 4 podkładek sprężystych.
9. Należy umocować drążek holowniczy. Należy stosować momenty wyszczególnione na stronie
1.
10. Zderzak należy zamontować z powrotem.
11. Należy zamontować z powrotem płytę termiczną.
12. Jeśli płyta termiczna dotyka tłumika, należy ją ostrożnie zagiąć lub przesunąć tak, aby
powstała wolna przestrzeń wielkości około 2 mm.
13. Należy zamontować z powrotem gumowe zawieszenia tłumika i koło zapasowe.
14. Należy zamontować zaczep kulowy "3" i płytę z gniazdem "4" wtykowym do otworów „B" za
pomocą 2 śrub M12x70, sprężystych podkładek i nakrętek.
15. Należy przymocować zaczep kulowy. Należy stosować momenty wyszczególnione na stronie
1.
14(14)
Publicité
