Rover 75
1999 - ....
Ref. 1177
Montagehandleiding
1)
Demonteer achteraan het voertuig de bumper en maak de uitlaat los. Verwijder de aluminium stootbalk
definitief.
2)
Breng de monteerstukken (g) en (h) achteraan in de openingen van het chassis, de punten (A) passen met
de voorziene boringen in de koffer en de punten (B) passen met de voorziene boringen in de onderkant
van het chassis (deze zijn afgedicht met kleefband - verwijder deze kleefband).
Plaats bij (B) de monteerstukken (f) onderaan tegen het chassis, breng bij (A) en (B) de nodige bouten en
rondsels aan en zet handvast.
3)
De punten (C) en (D) komen te passen met de van schroefdraad voorziene gaten en de boutjes gelast op
de koetswerkplaat achteraan het voertuig.
Gebruik de moeren en boutjes uit punt 1 terug maar span ook nog niet aan.
4)
Plaats vervolgens de trekhaak tussen de gemonteerde stukken (g) en (h) zodat de punten (E) van de
trekhaak komen te passen met die van de monteerstukken.
Plaats de nodige bouten, rondsels en moeren en span nu alles goed aan.
5)
Maak de voorziene opening in de bumper iets breder zodat deze over de trekhaak past. Maak eveneens
een opening in de bumper om toegang te krijgen tot de stekkerdoos.
Plaats nu de bumper terug op zijn plaats.
6)
Monteer de boltstang samen met het monteerstuk (i), breng de nodige bouten en rondsels in en zet
handvast.
7)
Plaats monteerstuk (j) over het sleepoog, breng de nodige bouten en rondsels in en span nu alles goed aan.
Samenstelling
1 trekhaak referentie 1177
1 bolstang T43M006
4 umbracobouten M12x50
8 borgrondsels M12
4 bouten M12x35
4 moeren M12
8 bouten M10x30
10 borgrondsels M10
2 bouten M10x50
2 moeren M10
1 monteerstuk (g)
1 monteerstuk (h)
2 monteerstukken (f)
1 monteerstuk (i)
1 monteerstuk (j)
Alle bouten en moeren : kwaliteit 8.8
N.B.
Voor de maximum toegestane massa welke uw voertuig mag trekken dient U uw dealer te raadplegen.
Verwijder eventueel de bitumenlaag op de bevestigingsplaats van de trekhaak.
Opgepast bij het boren dat men geen remleiding, elektriciteitsdraden of brandstofleidingen beschadigt.
(*)
(*)
(*-E)
(E)
(E)
(A-B)
(A-B-F)
(F)
(F)
(A-B-C-D-E)
(A-B-C-D-E)
(B)
(*-F)
(F)