RedMax HTZ750 Manuel D'atelier
  1. Manuels
  2. Marques
  3. RedMax Manuels
  4. Tondeuses
  5. HTZ750
  6. Manuel d'atelier
RedMax HTZ750 Manuel D'atelier

RedMax HTZ750 Manuel D'atelier

Masquer les pouces Voir aussi pour HTZ750:
Table des Matières

Publicité

Liens rapides

Télécharger ce manuel
Manuel d'atelier
HTZ750
Français
1110 - 001 -

Publicité

Table des Matières
loading

Manuels Connexes pour RedMax HTZ750

Sommaire des Matières pour RedMax HTZ750

  • Page 1 Manuel d'atelier HTZ750 Français 1110 - 001 -...

  • Page 2: Table Des Matières

    Table des matières 1 Introduction 1.1 Description du document........3 1.2 Groupe cible............3 1.3 Révisions..............3 1.4 Sécurité..............3 1.5 Outils d’entretien............ 3 2 Sécurité 2.1 Définitions relatives à la sécurité......4 2.2 Consignes générales de sécurité......4 2.3 Symboles figurant sur l’appareil......4 3 Préparation et entretien du produit 3.1 Calendrier d’entretien..........5 4 Données d’entretien...

  • Page 3: Introduction

    1.5 Outils d’entretien Le manuel fournit des renseignements sur les outils d’entretien nécessaires. Utiliser toujours des outils d’origine de Redmax. 1110 - 001 - Introduction - 3...

  • Page 4: Sécurité

    2 Sécurité 2.1 Définitions relatives à la sécurité Utiliser des bottes antidérapantes Les avertissements, recommandations et remarques robustes. soulignent des points du manuel qui revêtent une importance particulière. Émissions sonores dans l’environnement conformes aux directives de la AVERTISSEMENT : Indique la présence d’un Communauté...

  • Page 5: Préparation Et Entretien Du Produit

    3 Préparation et entretien du produit 3.1 Calendrier d’entretien Entretien Avant Après Après l’utilisa- 40 h 100 h tion Nettoyer la surface externe. Après chaque utilisation Nettoyer le silencieux, le tuyau d’échappement et le moteur pour retirer les feuil- Après chaque utilisation les, la saleté...

  • Page 6: Données D'entretien

    4 Données d’entretien 4.1 Données d’entretien 3 - 4 Nm 6 - 8 Nm 14 mm 2 - 3 Nm 3 - 4 Nm 1.5 - 2.5 Nm 5 - 8 Nm 2 - 3 Nm 3 - 4 Nm 7 - 9 Nm 7 - 10 Nm 1.6 - 3.0 Nm...
  • Page 7 6 - 8 Nm 3 - 5 Nm 6 - 9 Nm 4 - 6 Nm 10 - 15 Nm 6 - 9 Nm 8 mm 1110 - 001 - Données d’entretien - 7...
  • Page 8 14 - 16 Nm 4 - 6 Nm 13 mm 3 - 4 Nm 6 - 8 Nm 8 - 10 Nm 10 - 12 Nm 6 - 8 Nm 16 mm 2.5 - 3 Nm 1.5 - 2.5 Nm 4.5 - 5.5 Nm 3 - 4 Nm 10 - 12 Nm...
  • Page 9 522HS75S 6 - 9 Nm 8 mm 6 - 9 Nm 8 mm 3 - 5 Nm 6 - 9 Nm 3 - 5 Nm 1110 - 001 - Données d’entretien - 9...

  • Page 10: Outils D'entretien

    5 Outils d’entretien 5.1 Outils d’entretien 10 - Outils d’entretien 1110 - 001 -...
  • Page 11 Article Description Utilisation Numéro d’article Butée de piston Pour bloquer le vilebrequin 521 54 83-01 Crochet pour filtre à carburant Dépose du filtre à carburant 502 50 83-01 Tournevis Torx à poignée en T Pour les vis Torx 502 71 31-01 Ensemble de montage du piston Pour monter le piston 502 50 70-01...

  • Page 12: Présentation Des Fonctions

    6 Présentation des fonctions 6.1 Plaque d’identification et numéro de série du produit RedMax HTZ750 s/n 20XX XXXXXXX XXX XX XX-XX Husqvarna AB Huskvarna, Sweden 12 - Présentation des fonctions 1110 - 001 -...

  • Page 13: Instructions De Réparation

    7 Instructions de réparation 7.1 Présentation du produit pour les instructions de réparation 7.2 Pour nettoyer et examiner les pièces du 1. Lanceur 2. Silencieux produit 3. Bougie d’allumage • Nettoyer et inspecter complètement toutes les 4. Volant moteur pièces. De plus amples renseignements sont 5.

  • Page 14: Démarreur

    7.3 Démarreur 3. Laisser tourner la poulie lentement vers l’arrière pour libérer la tension dans le ressort de rappel. 7.3.1 Démontage du lanceur 1. Retirer les 4 vis, puis retirer le lanceur. 4. Déposer le boulon (A) et la rondelle. Déposer avec précaution la poulie du lanceur (B) avec le ressort de rappel (C).
  • Page 15 4. Lubrifier le ressort de rappel et l’arbre de la poulie du lanceur avec de la graisse Redmax. 5. Faire passer la corde du lanceur dans l’ouverture (H) du corps du lanceur. Mettre la poulie du lanceur en position.
  • Page 16 6. Fixer la corde du lanceur dans la poignée du 8. Tirer sur la corde du lanceur pour la tendre, retirer lanceur. votre pouce et laisser la corde s’enrouler. 7. Placer le câble du lanceur dans l’encoche de la poulie du lanceur. Tourner la poulie du lanceur pour enrouler la corde sur la poulie.

  • Page 17: Silencieux

    7.4 Silencieux 7.5 Filtre à air 7.4.1 Démontage du silencieux 7.5.1 Démontage du filtre à air 1. Retirer les 2 vis, puis retirer le capot du silencieux. 1. Tirer sur les agrafes (A) vers le côté pour libérer le couvercle de filtre à air (B). Le couvercle de filtre à 2.

  • Page 18: Volant Moteur

    7.6 Volant moteur 5. Dévisser l’écrou qui retient le volant. 7.6.1 Démontage du volant 1. Nettoyer autour de la bougie. 2. Retirer le chapeau de la bougie, puis déposer la bougie. 3. Placer la butée de piston dans l’orifice de la bougie. 6.
  • Page 19 8. Déposer les rondelles de blocage (A) à l’aide d’un 7.6.3 Montage du volant tournevis. Ceci provoque la déformation des 1. S’assurer que la clavette du volant et la rainure de 2 rondelles. Mettez les 2 rondelles au rebut. clavette du vilebrequin ne sont pas endommagées. 2.

  • Page 20: Système D'allumage

    4. Installer le volant et serrer l’écrou de fixation. Ôter la 6. Mettre le lanceur en place. butée de piston. 5. Placer l’outil d’espace d’air entre le volant et le Outils module d’allumage. Se reporter à la section d’entretien à la page 10 pour connaître la distance appropriée.
  • Page 21 • Si la bougie d’allumage est sale, la nettoyer et 7.7.4 Essai du câble court circuit s’assurer que l’écartement des électrodes est • S’il n’y a pas d’étincelle, débrancher les câbles court Données techniques correct, se reporter à la section circuit.
  • Page 22 7.7.5 Vérification du câble de la bougie 4. Placer l’extrémité du câble contre la butée de la Outils d’entretien à pince de montage, se reporter à S’il n’y a pas d’étincelle, procéder comme suit pour la page 10 . Serrer ensuite la pince pour percer un examiner la connexion entre le câble et la bougie.
  • Page 23 8. Pousser le câble dans le chapeau de bougie. 7.7.6 Examen du module d’allumage S’il n’y a pas d’étincelle, procéder comme suit pour examiner la connexion entre le câble et la bougie. 1. Déposer le lanceur. 9. Utiliser la pince ou un tournevis pour aligner le ressort sur l’ouverture du chapeau de bougie.
  • Page 24 3. Examiner la distance entre l’aimant du volant et le 7.7.7 Dépose du module d’allumage module d’allumage à l’aide d’une jauge d’espace 1. Déposer le lanceur. Données d’entretien à d’air. Se reporter à la section la page 6 pour connaître la distance appropriée. 4.
  • Page 25 5. Retirer les vis et le câble (B). Tirer le module 7.7.8 Installation du module d’allumage d’allumage et le câble de bougie vers le haut. 1. Brancher le câble (A) au module d’allumage. Placer le module dans le carter moteur. Fixer les 2 vis et brancher le câble (B).

  • Page 26: Carburateur

    3. Régler la distance. Serrer les vis lorsque la distance 5. Mettre le lanceur en place. est correcte. 4. S’assurer que les câbles sont correctement placés. 6. Visser la bougie en place et lui fixer le chapeau de bougie. 7.8 Carburateur 7.8.1 Démontage du carburateur 1.
  • Page 27 3. Retirer les 2 vis. Retirer le support du filtre à air. 6. Retirer les 4 vis (F). Remarque : Le carburateur est raccordé uniquement aux tuyaux à carburant (D) et (E), au tuyau transparent et au câble d’accélération (C). 4.
  • Page 28 11. Examiner l’usure du bras de levier et du pointeau. 7.8.3 Montage du carburateur 1. Vérifier que le bras de levier est aligné sur le carter du carburateur sans son joint. 12. Soulever avec précaution le clapet antiretour (N). 2. Monter les pièces du carburateur. 13.
  • Page 29 3. Vérifier l’étanchéité du carburateur. 7. Fixer le filtre à air. 8. Fermer le couvercle de filtre à air à l’aide des agrafes. a) Brancher un testeur de pression sur l’entrée de carburant du carburateur. Pomper la pression 7.8.4 Réglage du carburateur jusqu’à...

  • Page 30: Poignée Et Gâchette D'accélération

    Outils d’entretien l’outil spécial. Se reporter à la section remplacer le câble d’accélération, démarrer la procédure à la page 10 . à l’étape 3. 1. Retirer les 2 vis, le couvercle du câble d’accélération et le câble d’accélération du carburateur. Réglages d’usine de base H = pointeau de haut régi- L = pointeau de bas régi-...

  • Page 31: Embrayage, Tambour D'embrayage Et Boîte D'engrenage

    12. À l’aide d’une pince, ouvrir le collier et déposer le MISE EN GARDE : Rester prudent lors du tuyau à carburant du réservoir de carburant. démontage. Les parties internes de la poignée peuvent facilement s’échapper. 4. Prendre note de la position de chaque pièce, en particulier des ressorts (A) et (B).
  • Page 32 4. Retirer les 3 vis (A). 9. Déposer les sabots d’embrayage du moyeu à l’aide d’un petit tournevis. MISE EN GARDE : Utiliser des supports en caoutchouc dans l’étau pour éviter d’endommager l’embrayage. 10. Retirer les 6 vis, puis retirer le couvercle de la boîte d’engrenage.
  • Page 33 11. Déposer le joint (A). 22. Placer le tambour d’embrayage dans les trous filetés du carter d’engrenage pour le bloquer en position. À l’aide de l’outil de dépose de l’entraînement d’engrenage, déposer l’entraînement d’engrenage. Outils d’entretien à la page Se reporter à la section 10 .

  • Page 34: Équipement De Coupe

    7.10.3 Montage de l’embrayage, de la boîte L’illustration montre l’aspect du produit avant de commencer à déposer le cylindre et le piston. d’engrenage et du tambour d’embrayage Poser les sabots d’embrayage avec le texte visible sur les sabots d’embrayage. Démontage 1.
  • Page 35 7.12.2 Dépose du cylindre et du piston 3. Retirer le couvercle du cylindre. 1. Déposer les 2 vis, le couvercle du câble d’accélération et détacher le câble d’accélération. 4. Déposer la protection thermique, si elle est fixée. 2. Déposer les 4 vis, le collecteur et le joint. 1110 - 001 - Instructions de réparation - 35...
  • Page 36 5. Déposer les 2 vis, le cylindre et le joint de base du 6. Déposer les anneaux de retenue de l’axe de piston cylindre. Placer un chiffon au-dessus de l’ouverture à l’aide d’une petite pince plate. Maintenir votre doigt du carter moteur en dessous du piston. sur l’anneau de retenue pour s’assurer qu’il ne s’éjecte pas.
  • Page 37 9. Retirer le segment de piston, si nécessaire. • Utiliser un tournevis pour éliminer les particules de saleté des ailettes de refroidissement. 7.12.3 Nettoyage et examen du cylindre et du piston MISE EN GARDE : Nettoyer délicatement. La partie souple en aluminium est facilement •...
  • Page 38 • Placer le segment de piston dans le cylindre et • Nettoyer et examiner la rainure du segment de mesurer l’espace à l’aide d’un outil d’espace d’air. piston. Elle ne doit pas dépasser 1,6 mm. L’espace ne doit pas être supérieur à 1 mm. •...
  • Page 39 7.12.6 Montage du cylindre et du piston 5. Placer un joint de base de cylindre neuf sur le carter moteur. 1. Lubrifier le roulement à aiguilles avec de l’huile deux temps et le placer dans la bielle. S’assurer que le roulement se déplace librement dans la bielle.

  • Page 40: Vilebrequin Et Carter Moteur

    7. Utiliser le collier de l’ensemble de montage du piston 7.13.2 Démontage du carter moteur et du pour comprimer le segment de piston. Pousser avec vilebrequin précaution le piston dans l’ouverture du cylindre. 1. Retirer les 3 vis, puis désolidariser les moitiés de Serrer les 2 vis au couple spécifié.
  • Page 41 4. Utiliser un tournevis ou un outil équivalent pour a) Côté volant. déposer la bague d’étanchéité des moitiés de carter moteur. MISE EN GARDE : Retirer les bagues d’étanchéité avec précaution. Il est facile d’endommager le carter moteur. a) Côté volant. b) Côté...
  • Page 42 7. À l’aide d'un injecteur d’air chaud, porter la b) Côté embrayage. température des moitiés de carter moteur à 120 °C. Accès au carter moteur et 8. Se reporter à la section au vilebrequin à la page 40 et à l’aide d’un outil de dépose de roulement à...
  • Page 43 • Examiner le palier du vilebrequin. Il ne doit pas y b) Côté embrayage. avoir de jeu radial dans la bielle. S’assurer qu’il y a un jeu axial suffisant pour lubrifier suffisamment le palier du vilebrequin. • Rechercher des fissures et des dommages sur les moitiés de carter moteur.
  • Page 44 b) Côté embrayage. 4. Placer le vilebrequin dans la moitié de carter moteur du côté volant. Lubrifier l’arbre avec quelques gouttes d’huile et déplacer avec précaution le vilebrequin dans le palier. 3. Placer la bague d’étanchéité dans la moitié de carter moteur du côté...
  • Page 45 5. Poser le joint d’étanchéité sur le côté embrayage de 6. Placer un manchon de montage sur le vilebrequin la moitié de carter moteur. Lubrifier l’axe de côté embrayage pour éviter d’endommager la bague vilebrequin avec quelques gouttes d’huile et mettre d’étanchéité.

  • Page 46: Réservoir De Carburant

    7.14 Réservoir de carburant 7.14.2 Dépose du réservoir de carburant 1. Vidanger le réservoir de carburant et placer le 7.14.1 Purge du réservoir produit avec le haut vers le bas. 1. Vidanger le réservoir de carburant et placer le 2. Débrancher le tuyau à carburant transparent du produit avec le haut vers le bas.
  • Page 47 7.14.3 Nettoyage et examen du filtre à carburant 6. Placer le filtre à carburant dans le réservoir comme indiqué sur l’illustration. 1. Retirer le couvercle du réservoir de carburant. 2. Extraire le tuyau à carburant et le filtre à carburant du réservoir de carburant à...

  • Page 48: Dépannage

    8 Dépannage 8.1 Dépannage Démarrage Le moteur ne démarre pas facile- La vis de butée de l’accélérateur ne fonctionne pas correctement ment Filtre à carburant obstrué Tuyau à carburant bouché Air dans les tuyaux à carburant Carburant incorrect/insatisfaisant Le pointeau est défectueux Le bras de levier du pointeau est endommagé...
  • Page 49 Ralenti (bas régime) Le régime de ralenti n’est pas sta- La vis de butée de l’accélérateur ne fonctionne pas correctement Filtre à carburant obstrué Tuyau à carburant bouché Air dans les tuyaux à carburant Carburant incorrect/insatisfaisant Le pointeau est défectueux Le carburateur n’est pas correctement fixé...
  • Page 50 Haut régime Fonctionnement insatisfaisant à Filtre à carburant obstrué haut régime Tuyau à carburant bouché Air dans les tuyaux à carburant Carburant incorrect/insatisfaisant Fuite d’impulsion de dépression Tuyau d’impulsion de dépression obstrué Vis desserrées sur le couvercle de la pompe Membrane de pompe défectueuse Le pointeau est défectueux Le carburateur n’est pas correctement fixé...

  • Page 51: Données Techniques

    9 Données techniques 9.1 Données techniques HTZ750 Moteur Cylindrée, po3/cm 1,32/21,7 Régime de ralenti, tr/min 3 000 Régime maximal recommandé, tr/min 9 200 Puissance max. du moteur, conformément à la norme ISO 8893, kW/hp à 0,6/0,8 @ 7 800 tr/min Silencieux du pot catalytique Système d’allumage...
  • Page 52 114 12 69-32 2019-03-27...

Table des Matières