Lubrification Du Carter D'engrenages; Réglage Du Câble Du Frein De Lame; Remplacement Du Filtre À Carburant - Toro ProLine Recycler Mode D'emploi

7. Nettoyez le carbone dans l'orifice d'échappement
(Fig. 36) avec un racloir plat en bois.
Important
N'utilisez pas de racloir en métal ou
d'objet du même type pour nettoyer l'orifice
d'échappement, au risque d'endommager le piston dans le
cylindre.
8. Posez le silencieux à l'aide de la vis, des deux écrous
et des deux rondelles-freins (Fig. 36).
9. Vérifiez si le joint du silencieux est encore utilisable
quand vous avez nettoyé l'orifice d'échappement.
Lubrification du carter
d'engrenages
Graissez le carter d'engrenages toutes les 100 heures de
fonctionnement.
1. Déposez le sac de ramassage.
2. Raccordez un pistolet à graisse au graisseur dans
l'ouverture du carter de courroie (Fig. 37).
Figure 37
1. Carter de courroie
3. Injectez un ou deux jets de graisse universelle au
lithium Nº 2.
4. Réposez le sac de ramassage.
Réglage du câble du frein de
lame
Réglez la câble de frein de lame chaque fois que vous
remplacez l'ensemble câble de frein ou la courroie.
1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles.
2. Débranchez la bougie (Fig. 22).
3. Desserrez la vis de serrage du câble jusqu'à ce que la
gaine du câble puisse coulisser (Fig. 38).
m-224
2. Graisseur
26
Figure 38
1. Ressort
2. Gaine du câble
4. Tirez sur le câble pour le tendre, mais sans tendre le
ressort. Serrez la vis du serre-câble pour bloquer le
réglage.
Attention
Ne tendez pas excessivement la câble du frein de
lame au risque de séparer le frein du tambour. Si
le frein ne touche pas le tambour, la lame
continuera de tourner quand vous relâcherez la
barre de commande. La lame en rotation peut
infliger des blessures graves.
Après tout réglage du frein de lame, vérifiez
qu'il le frein ne met pas plus de 3 secondes pour
arrêter la lame.
Si la lame n'arrête pas de tourner dans les 3
secondes, confiez la tondeuse à un réparateur
Toro agréé pour la faire contrôler et réparer.
Remplacement du filtre à
carburant
Remplacer le filtre à carburant toutes les 100 heures de
service ou une fois par an. Le meilleur moment pour
remplacer le filtre à carburant (Fig. 39) est lorsque le
réservoir à carburant est vide. Ne réinstallez jamais un
filtre à carburant encrassé après l'avoir déposé de la
conduite d'alimentation.
1. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Fig. 39).
Figure 39
1. Filtre à essence
2. Conduite d'alimentation
m-278
3. Vis de serre-câble
m-2943
3. Collier