Volvo S60 Cross Country 2016 Manuel De Conduite Et D'entretien page 271

La voiture est bien engagée dans un espace de
stationnement.
Angle mort CTA.
Secteur où CTA peut détecter/"voir".
Dans un espace de stationnement en angle, CTA
risque de ne rien détecter du tout sur un côté.
Lorsque vous reculez lentement, l'angle par
rapport à la voiture/à l'obstacle gênant
change et l'angle mort est rapidement réduit.
Exemples d'autres limites :
•
Les fonctions peuvent être réduites et les
avertissements impossibles si de la
saleté, de la glace ou de la neige couvre
les capteurs. La CTA ne peut détecter ce
problème.
•
CTA est désactivé lorsqu'une remorque
est connectée au système électrique de
la voiture.
IMPORTANT
L'entretien des composants des fonctions
BLIS et CTA et les travaux de peinture du
pare-chocs doivent être confiés à un ate-
lier. Un atelier Volvo agréé est recom-
mandé.
Entretien
Les capteurs des fonctions BLIS et CTA sont
placés à chaque coin de l'aile arrière/pare-
chocs.
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
07 Assistance au conducteur
Maintenez cette surface propre, même du côté
gauche.
•
Pour un fonctionnement optimal, il est
important de maintenir les surfaces
devant les capteurs propres.
•
Ne placez pas d'objet, de bande adhé-
sive ou d'autocollant sur la surface des
capteurs.
Informations associées
•
BLIS* (p. 265)
•
BLIS - symboles et messages (p. 270)
07
269