Table des Matières
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Sélection de carburant et raccordements de gaz
Pose et raccordement des conduites
de carburant
Le carburant et ses vapeurs sont
extrêmement inflammables et explosifs.
Aucune fuite de carburant n'est
admissible. Tenir les flammes et les
étincelles à l'écart.
REMARQUE IMPORTANTE : Le GN et le GPL sont
des substances très volatiles. Veiller à un strict
respect de toutes les mesures de sécurité, normes et
réglementations.
REMARQUE IMPORTANTE : L'entrée de carburant
du groupe électrogène comporte un filetage NPT. Le
filetage NPT est conique est nécessite l'emploi d'une
pâte d'étanchéité.
Les raccordements de conduite de carburant doivent être
effectués par un professionnel certifié familiarisé avec la
réglementation en vigueur. Toujours utiliser du tuyau de
gaz homologué et une pâte d'étanchéité ou un enduit à
joint de bonne qualité.
Vérifier que la capacité du compteur de GN ou du
réservoir de GPL est suffisante pour fournir le carburant
nécessaire à la fois au groupe électrogène et aux autres
appareils en marche.
Robinet d'arrêt de carburant
Voir
Figure
5-3. Les codes, normes ou réglementations
en vigueur peuvent imposer l'installation d'un robinet
d'arrêt manuel externe (A) sur la conduite d'arrivée de
carburant du groupe électrogène. Ce robinet d'arrêt
devra être fourni par l'installateur.
REMARQUE : Le robinet d'arrêt de carburant doit être
installé à un endroit facilement accessible et à moins de
1,8 m (6 pi) de l'entrée de carburant du groupe
électrogène.
Figure 5-3. Piège à sédiments, robinet d'arrêt de
carburant avec prise pour manomètre et conduite
flexible de carburant
26
REMARQUE : La
de carburant avec prise pour manomètre permettant les
contrôles de pression. Le robinet d'arrêt accessoire en
option permet d'effectuer des mesures de pression à des
fins de diagnostic sans devoir ouvrir l'enceinte du groupe
électrogène.
ISO000192
Conduite flexible de carburant
Voir
raccordement par flexible à la conduite d'arrivée de
carburant. Une conduite flexible (B) à filetage NPT est
fournie. L'installateur devra s'assurer que toute pièce
utilisée pour raccorder le groupe électrogène à l'arrivée
de carburant est conforme aux exigences de tous les
codes, normes, lois et règlements en vigueur.
La conduite flexible de carburant ne devra pas être
branchée directement sur l'entrée de carburant du
groupe électrogène. Toujours brancher la conduite
flexible sur un raccord de gaz homologué.
L'objet de la conduite flexible est d'isoler les vibrations
issues du groupe électrogène afin de réduire le risque de
fuite de gaz au niveau d'un point de raccordement.
REMARQUE :
d'installation et les mises en garde fournies avec la
conduite flexible. Ne retirer aucun autocollant ou
étiquette.
REMARQUE : La conduite flexible de carburant doit être
posée horizontalement et installée entre le robinet d'arrêt
de carburant et l'entrée de carburant de la génératrice.
Piège à sédiments
A
Voir
B
pose d'un piège à sédiments (C). Le vapo-détendeur
comporte un piège à sédiments intégré à entrée de
C
3/4 po NPT pour le raccordement de l'arrivée de gaz.
001816
001816
Le piège à sédiments devra être nettoyé à intervalles
réguliers conformément à la réglementation en vigueur.
Pour plus de renseignements, voir le manuel de
l'utilisateur.
Guide d'installation des groupes électrogènes refroidis par air 50 Hz
Figure 5-4
Figure 5-4. Robinet d'arrêt de carburant avec prise
pour manomètre
Figure
5-3. Le groupe électrogène nécessite un
Respecter
Figure
5-3. Certaines réglementations prévoient la
montre un robinet d'arrêt
000743
000743
toutes
les
instructions
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