Pression De La Turbine; Réglage De L'air - MHG MEISTER Serie Manuel

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Mise en service
Légende de la Fig. 12:
Abré-
viation
Vis de réglage de pression
1
Raccordement manomètre
2
Raccordement vacuomètre
3
Cartouche de filtre
4
 Si nécessaire, réajustez le rapport air/ fioul/mazout en
modifiant la pression du fioul/mazout au moyen de la vis
de réglage sur la pompe.
REMARQUE !
Réglez toujours la valeur du CO
entre 13,5-14% parce que:
- Par rapport à un réglage de 13% vous
augmentez le rendement de l'installation
d'environ 0,5% (avec une température des
gaz de fumées de 160°C).
- La température est réduite à l'extrémité du
tube de flamme à environ 100 ° C (par
rapport à 13% CO
- Le point de fonctionnement optimal du
comportement caractéristique de l'allu-
mage et de la stabilité de la flamme au
démarrage du brûleur sera atteint.
CO
< 14%, CO < 40 mg/kWh
2
 Augmentez la pression de la pompe en tournant la vis
de réglage vers la droite jusqu'à une valeur de CO
14%.
CO
> 14%
2
 Diminuez la pression de la pompe en tournant la vis de
réglage vers la gauche jusqu'à une valeur de CO
14%.
 Contrôlez si la valeur du CO est en dessous de (50
ppm) 40 mg/kWh.
 Allez au tableau ci-dessous, si la valeur CO est en-
dessus de 50 ppm :
Cause
Déficit d'entrée d'air à la
chaudière et/ou au rac-
cord de tube de fumée
Mis en service sur une
nouvelle chaudière
Manque d'oxygène ou
excédent de fioul/mazout
dans la combustion
Après le montage du capot du brûleur, la valeur CO
augmente par réchauffement de l'air d'aspiration. La valeur
peut être facilement au-dessus de14%.
16/44
Signification
du brûleur
2
).
2
2
Rectifications
 Étanchez l'entrée d'air à la
chaudière et/ou au raccord
de tube de fumée.
 Répétez la mesure.
 Répétez la mesure après
une phase de combustion
plus longue.
 Réduisez la pression du
fioul/mazout.
ou
 Augmentez la pression de
l'air ventilé.
2

3.2.3 Pression de la turbine

Pour vérifier le réglage, il est nécessaire de mesurer la
pression de la turbine (voir figure suivante). L'embout de
mesure (Ø 9 mm) se trouve à droite à côté du tube de
fioul/mazout sur le carter.
 Desserrez la vis dans l'embout de mesure
 Mesurez la pression de la turbine.
 Vérifiez les valeurs mesurées avec les données dans le
tableau à la page 37.
 Allez au Chapitre Dépannage lorsque les valeurs
mesurées diffèrent.
 Serrez à nouveau la vis dans l'embout de mesure.
Fig. 13:
Embout de mesure
de
pression de la turbine
2
de
3.2.1 Réglage de l'air
L'air de combustion est dépendant du réglage de base de
la pression d'air ventilé préréglée (v. chapitre 6.2.2,
page 37). Pour diverger des valeurs de réglage par défaut
de la pression d'air ventilé, les modifications suivantes
doivent être exécutées comme suit:
 Retirez le couvercle droit de l'amortisseur de bruit (v.
Fig. 14 et Fig. 15).
 Desserrez la vis de serrage.
 Déplacez le curseur tout en vérifiant la pression d'air du
ventilateur:
- plus d'air =
- moins d'air = Curseur contre en haut, c'est à dire
 Après le réglage resserrez la vis de serrage.
 Faites glisser le couvercle dans le guide jusqu'au déclic.
En agrandissant l'ouverture, une plus grande quantité d'air
de combustion est fournie, de sorte que la performance du
brûleur peut être augmentée plus tard par la pression du
fioul/mazout. En réduisant l'ouverture, moins d'air de
combustion est fourni.
RE .. HUG
1
pour contrôler la
1
Curseur contre en bas, c'est-à-dire
augmenter la valeur de l'échelle
diminuer la valeur de l´échelle
.

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