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Date al Camalot C3 uno strattone nella direzione di un possibile
◆
strappo. Idealmente l'unità dovrebbe restare immobile. Non dovrebbe
"camminare" o ruotare sulle camme. Se pensate che la corda possa farlo
muovere, utilizzate un rinvio con la fettuccia lunga per collegarlo.
Collegate la corda all'unità utilizzando un moschettone (illustrazione 5 e 6).
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Nota: Moschettonanando l'unità direttamente al cavetto viene ridotta la
tenuta di almeno 2 kN .
Non moschettonate mai come rappresentato in figura 7 e 8.
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Allenatevi nel pensare ogni posa come un intero sistema di protezione.
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Non fate mai affidamento ad un solo singolo punto di ancoraggio.
Fessure liscie e lucide, con ampie aperture, sono difficili da proteggere
◆
con qualsiasi attrezzo.
Essendo il Camalot C3s un unità flessibile, può essere caricato anche
◆
sopra uno spigolo, perdendo comunque un po' di tenuta. È sempre
preferibile caricare l'unità senza piegarla. Se caricate un Camalot C3 con
il suo stelo piazzato sopra ad uno spigolo, controllatelo successivamente
affinchè non si sia tagliato o rovinato. Se per qualche ragione la
copertura plastica dello stelo del Camalot C3 fosse tagliata o lacerata, il
Camalot potrebbe diventare non più utilizzabile. Verificate ogni cavetto
per eventuali segni di usura e verificate soprattutto "il funzionamento"
del Camalot C3 per determinare se debbano essere sostituiti.
L'anello del vostro Camalot C3 potrebbe danneggiarsi o deformarsi in
◆
caso di un volo molto violento. Controllatelo e ritiratelo se verificate la
presenza di sfilacciamenti o danneggiamenti.
Potrebbe essere difficoltoso rimuovere un Camalot C3 completamente
◆
ritratto. Lasciate un po' di gioco nelle camme affinchè possa essere
recuperato.
POSIZIONAMENTI ERRATI
Non piazzate mai un Camalot C3 nello spigolo di una fessura
◆
(illustrazione 9), potrebbe scivolare fuori senza arrestare la caduta.
Non piazzate mai un Camalot C3 in modo che le camme siano sfalsate,
◆
con una camma estesa e le altre retratte. L'illustrazione 10 mostra un
Camalot C3 con un paio di camme ben posizionate mentre le altre sono
troppo estese. Potrebbe non tenere in caso di volo. Nell' illustrazione 11
la camma di destra è troppo estesa. Questo posizionamento potrebbe
essere fasullo in caso di "volo".
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