Les restrictions, formulées par les normes de construction ou les autorisations données aux réser-
voirs, concernant les fluides de stockage doivent être respectées. Par exemple :
DIN 6618-3 :
DIN EN 12285-1 et
DIN EN 12285-2 Type D Classe A :
Domaine d'application Autorisation : Fluides de stockage
Seuls les fluides indicateurs de fuites mentionnés dans le Tableau 8 "Fluides indicateurs de fuite autori-
sés (État DIBt mars 2005)" peuvent être utilisés.
La compatibilité avec les fluides indicateurs de fuite doit être indiquée pour les fluides de stockage sui-
vants :
• Fioul EL, diesel
• Acide gras-ester de méthyle (Biodiesel/Biofioul)
• Mélanges de fioul EL ou de diesel et d'acide gras-ester de méthyle
• Essence
• Éthanol
• Mélanges d'essence et d'éthanol
• Huiles végétales.
Pour les autres fluides, de stockage, une autorité compétente doit certifier dans le cadre de la législa-
tion sur l'eau, éventuellement sur la base d'une expertise, qu'un mélange avec le fluide indicateur de
fuite ne peut donner aucune réaction ou sédimentation dangereuse.
Le LAG 2000 peut être utilisé avec les fluides de stockage suivants :
• Fioul (combustible), point d'inflammation > 55 ° C, par exemple
Fioul EL-Standard selon DIN 51603-1 ; Fioul EL-pauvre en soufre selon DIN 51603-1 ; Fioul L selon
DIN 51 603-2 ; Fioul S selon DIN 51 603-3 ; Fioul EL A selon DIN V 51603-6 ; Gazole D selon BS
2869 (GB) ; Fioul selon NBN T 52-716 (BE) ; Diesel selon NBN T 52-716 et EN 590 (BE) ; Fioul se-
lon ÖNORM C1109 et C1108 (AT) ; Fioul pauvre en soufre selon ÖNORM C1109 (AT) ; Gazole se-
lon BDS 9805 (BG) ; Gazole (Diesel) selon EN 590 (BG) ; Fioul selon UNI 6579 (IT) ; Fioul L-1 selon
PN C 96024 (PL) ; Fioul L-2 selon PN C 96024 (PL) ; Fioul HF extra léger selon SIST 1011 (SI) ;
Fioul Qualité CH selon SN 181160-2 (CH) ; Fioul Euro-Qualité selon SN 181160-2 (CH) ; Fioul Eo1
selon SS 155410 (SE) ; FAME selon DIN EN 14214 ; BTL ; Huiles végétales (comme huile de
graine de coton, de germes de blé, de ricin, de palme, de colza, de soja, d'olives, de coco, de tour-
nesol etc.) ; Huiles végétales hydrées ; Glycérine ; Fiouls selon prCEN/TR 15738.
• Fioul (combustible), point d'inflammation < 55 ° C, par exemple
Kérosène C1 selon BS 2869 (GB) ; Kérosène C2 selon BS 2869 (GB) ; Pétrole Code OTAN F-58,
Code Bw FY0045 selon BWB TL 9140-0005.
• Carburant à point d'inflammation > 55 ° C, par exemple
Diesel selon DIN EN 590 ; Diesel selon DIN EN 590 : 6 classes pour climat tempéré (jusqu'à -20
° C) et 5 classes pour climat arctique ou très hivernal ; Diesel selon DIN 51628 ; Diesel Code OTAN
F-75, Code Bw FY0050 selon BWB TL 9140-0003 ; Diesel FT ; US-Diesel DF2 ; FAME (Biodiesel,
RME) selon DIN EN 14 213 ; RME, PME ; UFOME, AME ; Ménages Diesel et FAME ; huile de colza
; huile de colza selon Nombre de qualité RK 05/2000 ou DIN V 51506 ; Biodiesel selon ASTM D
6751 (US) ; DME.
• Carburant inflammable, facilement et très inflammable, point d'inflammation < 55° C, par exemple
Essence selon DIN EN 228 et DIN 51600 ; Essence selon DIN EN 228 additifs autorisés : maxi 5 %
vol. Éthanol, maxi 15 % vol. MTBE/ETBE/TAEE ; Essence spéciale FAM- selon DIN 51635 ;
Kérosène Avgas 100 LL, 80 et 100 selon ASTM D910 ; Jet A 1 selon World Jet Fuel Specifications ;
F 34 (JP 8) selon DEFSTAN 91-87 ; F 44 (JP 5) selon DEFSTAN 91-86 ; Essence spéciale Code
OTAN S-752, Code Bw SY7155 selon BWB TL 6810-0012 ; Essence spéciale Type I sans Code
OTAN, Code Bw SY7365 selon BWB TL 6810-0092 ; Éthanol selon DIN 51625 ; Bioéthanol pour
mélange à l'essence selon DIN EN 15376 (maxi 85 % vol. Éthanol) ; Mélange éthanol-diesel D 20 ;
Bioéthanol E100 ; Bio-Butanol (BP) ; ETBE, MTBE et TAEE, ABE (Acétone, Butanol, Éthanol) ;
Méthanol MeOH ; DME ; BTL, GTL, CTL ; Mélanges de biocarburants, par ex. DiSol ; Carburants et
combustibles (classe F) pour bateaux selon DIN ISO 8216-1 ; Gazole selon ISO 8217.
Instructions de montage et mode d'emploi
Densité du milieu de stockage
Densité du milieu de stockage
Edition 10.2009
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≤ 1,0 kg/l ;
ρ
M
≤ 1,1 kg/l
ρ
M