Le Bruit Et La Réverbération - Simrad SH90 Manuel Opérateur

Simrad SH90
Le défi sera toujours de trouver une inclinaison qui empêchera les échos d'être pleine de
réverbération et d'écho de fond.
Si vous utilisez une valeur d'inclinaison élevée (A), le poisson sera facilement caché par
les échos de fond, cependant, un réglage RGC fort aidera. Au fur et à mesure que la
distance entre le fond et les poissons augmentera, le poisson sera plus facile a détecter
lorsque le RGC supprime les échos de fond. Cependant, cela suppose que les échos de
poissons sont considérablement plus fortes que les échos du fond.
Si vous utilisez une inclinaison très faible (C) vous ne serez pas ennuyé par les échos
de fond. Si la surface de l'eau est ventée, vous verrez facilement apparaître des échos
provenent des vagues. Ces échos resteront généralement assez faibles et se déplaceront à
peine par rapport à votre navire.
Avec un angle d'inclinaison moyen (B) vous pourrez plus facilement repérer les poissons
dispersés ou bien les bancs si ces derniers sont situés à une certaine distance au dessus du
fond. La partie supérieure du banc sur l'illustration apparaîtra sur l'écran sonar avant
l'écho de fond, alors que le banc inférieur sera facilement caché par les échos de fond.
Une fois encore, vous pouvez activer la fonction RGC pour améliorer la lecture. vous
serez plus à même de remonter du poisson qu'il éparpillé ou en banc s'ils sont situés à
une certaine distance du fond. Le haut du banc, dans l'illustration apparaîtra au sonar
avant l'écho du fond, alors que le bas du banc sera facilement masque par l'écho du fond.
Une fois de plus vous pouvez activer la fonction RCG pour améliorer la lecture.
Le bruit et la réverbération
A chaque fois que vous utilisez le sonar la qualité de vos opérations de recherche
dépendra de nombreuses sources d'erreurs provoquées par l'environnement naturel et
les caractéristiques de votre navire. Nous faisons une différence entre les deux termes.
Bruit and Réverbération.
• Le bruit est généré par le navire: moteur, hélices, treuils, centrales de réfrigération etc.
• La réverbération est provoquée par les conditions naturelles de la mer: température,
salinité, état de la mer et conditions du fond.
La cause la plus fréquente de bruit acoustique est l'hélice et la cavitation provoquée
par sa rotation. Les autres sources de bruit caractéristiques à bord de votre navire sont
les treuils, les centrales de réfrigération, les générateurs électriques, les pompes et les
grues. Si vous rencontrez des problèmes que vous pensez liés au bruit, essayez de
trouver quel système est responsable de ce bruit et contactez votre revendeur pour des
recommandations.
Thèmes
• La cavitation à la page 67
• La réverberation à la page 67
• Blocking à la page 68
• Vérifiez vous-même le bruit! à la page 68
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