Schema De Principe Pour Bruleurs Modulants A Huile Combustible; Buse (Cb) Charles Bergonzo Demontee (Sans Pointeau) - baltur BT 75 DSPN-D Mode D'emploi

COLLEGAMENT OU CIRCUIT
DE ALIMENTATION VOIR
0002901120; 8511/6; 8513/7
POUR UNE OR PLUSIEURS
BRULEURS
1 FILTRE
2 POMPE BRULEUR (20÷22 bar)
3 MANOMÉTRE (0÷40 bar)
4 GROUPE PULVÉRISATION
5 BUSE RETOUR SANS POINTEAU
6 BUSE AVEC POINTEAUX DE FERMETURE
7 TROUS DE BY-PASS
8 RESSORT DE FERMETURE
9 ELECTROMAGNÉTO D'OVERTURE
10 RÉGOLATEUR PRESSION RETOUR
MIN = 10÷12 bar / MAX = 18÷20 bar
11 SERVOMOTEUR RÉGLAGE DISTRIBUTION

BUSE (CB) CHARLES BERGONZO DEMONTEE (SANS POINTEAU)

Données de distribution buse :
distribution en kg/h
angle de giclée (30°-45°-60°-80°)
rapport de distribution (1/3 = B3 – 1/5 = B5)
orifice sortie combustible
N.B. Pour un bon fonctionnement de la buse, son " retour " ne doit jamais être entièrement fermé. Cette condition doit être
réalisée en agissant au premier allumage du brûleur. Lorsque la buse travaille à la distribution maximum désirée, la
différence entre l'" entrée " de la buse (pression pompe) et le " retour " de la buse (pression au régulateur de pression
de retour) doit être d'au moins 2 à 3 bar.
Exemple:
Pression pompe 20 bar
Pression retour 20 – 2 = 18 bar
20 – 3 = 17 bar
SCHEMA DE PRINCIPE POUR BRULEURS
MODULANTS A HUILE COMBUSTIBLE
(MAGNETO - BUSE SANS POINTEAU)
chambre de
turbulence
Pression pompe 22 bar
Pression retour 22 - 3 = 19 bar
12 DISQUE COMMANDE RADIATION DISTRIBUTION
COMBUSTIBLE ET AIR
13 RIDEAU DISTRIBUTION AIR
14 FLEXIBLES
15 PRERECHAUFFEUR ELECTRIQUE
16 FILTRE AUTONETTOYANT 0,3 mm
17 THERMOMETRE
18 THERMOSTAT DE MINIMUM PRERECHAUFFEUR
19 THERMOSTAT DE MAXIMUM PRERECHAUFFEUR
20 THERMOSTAT DE REGLAGE PRERECHAUFFEUR
21 THERMOSTAT RETOUR GICLEUR
anneau de tenue en Viton
(résistant à l'huile et à la température)
entrée
combustible
orifices retour combustible
22 – 2 = 20 bar
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N° BT 8712/3
REV.: 08/10/2002
N° BT 9353/1
retour
combustible